超混旗舰唐DM-i上海车展耀世而来，售价18.98-21.68万元
2021/04/20 10:00
比亚迪官网
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2021年4月19日，比亚迪唐 DM-i在两年一度的上海车展震撼上市，正式宣告中大型SUV开启5.3L+1050km新时代。超混技术赋能王朝旗舰——唐 DM-i正式迈入20万级SUV市场。
此次上市的比亚迪超混旗舰唐 DM-i共发售三款车型，全国统一售价为18.98~21.68万元，同时比亚迪准备了“2大无忧购车政策”、“2大无忧用车保障”、“推荐购车双享礼”众多专享礼遇，为了让用户享受超低能耗的跨时代用车体验，唐 DM-i携满满诚意而来。
此外，唐 DM-i还对尊贵型和尊荣型两款车型进行了惊喜增配，其中尊贵型增配5项，尊荣型增配10项，包含龙鳞纹豪华真皮座椅，主/副驾座椅伸缩腿托，BSD盲点监测系统，12立体式琴弦扬声器等一系列惊喜配置，让更多消费者可以拥有一台能装得下更多幸福，还能跑得更远的好车。旗舰更出众，唐 DM-i让等待不负期待。
在过去，对于偏向家用需求的二十万级SUV消费者而言，大空间的中大型SUV由于购车价格高、上牌税费高、养车成本高，让他们望而却步；能省油的混动SUV由于配置低、五座空间小让他们频频摇头。今天，唐 DM-i超大空间加上超低油耗将能让用户所有痛点迎刃而解，一举颠覆20万级和中大型SUV两大市场的固有竞争格局。这台超混旗舰，真正为颠覆而来！
超混技术赋能王朝旗舰，唐 DM-i剑锋所指皆是颠覆
唐 DM-i凭借DM-i超级混动技术，颠覆了传统混动技术以油为主的设计架构，满足了用户对追求极致行车能耗的追求。此次上市发布的唐 DM-i搭载了：热效率高达40%的骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机、EHS电混系统、大容量大功率的DM-i超级混动专用功率型刀片电池等核心零部件。其中EHS电混系统中包含了最高效率高达97.5%的扁线电机，以及综合效率高达98.5%的电控。正是由于核心零部件可以长期高效运行，从而让唐 DM-i大幅降低了行车能耗。
唐 DM-i凭借DM-i超级混动技术，颠覆了传统混动技术以油为主的设计架构，满足了用户对追求极致行车能耗的追求。此次上市发布的唐 DM-i搭载了：热效率高达40%的骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机、EHS电混系统、大容量大功率的DM-i超级混动专用功率型刀片电池等核心零部件。其中EHS电混系统中包含了最高效率高达97.5%的扁线电机，以及综合效率高达98.5%的电控。正是由于核心零部件可以长期高效运行，从而让唐 DM-i大幅降低了行车能耗。
其次，由于超级混动专用功率型刀片电池具备大容量和高功率特性，使得唐 DM-i不易亏电，可以有效减少发动机运行时间，刀片电池也能够更好的发挥发动机效率平衡器的作用，避免发动机在低效区运行。在城市场景亏电工况下，电驱占比仍可高达99%，驾乘体验无限接近于纯电动车，真正实现了多用电、少用油和高效用油的设计理念，完美解决了中大型燃油SUV油耗高的痛点，开启中大型SUV超低油耗超长续航新时代。
颠覆者，让传统燃油SUV的高油耗成为过去式就足够了吗？显然不，唐 DM-i在超混技术赋能之下，开创了用户全场景全工况下的驾乘新感知。唐 DM-i搭载了EHS电混系统，可以实现无级变速，告别顿挫，让用户随时尽享静谧自然的惬意旅程。在用户日常上下班通勤时，唐 DM-i主要以电机驱动，亏电到一定程度时，发动机可以与轮端解耦，不受车速影响，始终运行在最佳转速区间，效率高且舒适性好；如果电量充足，唐 DM-i基本不启动发动机，油耗为零，纯电驱动，静谧平顺。
在用户的长途旅行中，高速行驶时发动机驱动效率高，此时唐 DM-i自动切换至HEV并联模式，发动机介入驱动，不仅经济性强，也让用户的驾驶感受更加畅快，动力随踩随有。众所周知，唐 DM-i百公里加速仅需8.5s。同时，唐 DM-i长达2820mm轴距带来的宽适大七座空间，图书馆级静谧体验，无限接近纯电的平顺驾乘体感，可极大缓解用户长途旅行的疲劳，对每一位家人都照顾周全。此外，唐 DM-i享受绿牌免购置税，用户在限牌限行城市也能无忧通行。综合来看，无论是城市通勤，还是自驾出行，唐 DM-i在经济性和舒适性上都具备领先优势，可以说是当之无愧的家用首选。
不止于节油，唐 DM-i五大旗舰属性全方位王者进化
作为比亚迪超混旗舰车型，唐 DM-i并不只是在大空间的基础上打造出极致高效，更具备五大旗舰属性，全方位做到了颠覆燃油车。它的技术集成，它的锚定市场，将能承载更高价值属性，既为用户创造多维满足的更多可能，也将成为比亚迪击穿新能源行业壁垒的锋刀利刃。
比亚迪唐家族是中国品牌首款成交均价超20万、销量超24万的销量旗舰，满满的口碑积累正指引着家族的进化方向。
此番，唐 DM-i传承了Dragon Face家族式设计语言，由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈•艾格和比亚迪全球内饰设计总监米开勒•帕加内蒂联手打造，让用户目之所达，手之所触，耳之所闻，皆显豪华，塑造出了新中式豪华美学新高度。
作为比亚迪超混旗舰车型，唐 DM-i并不只是在大空间的基础上打造出极致高效，更具备五大旗舰属性，全方位做到了颠覆燃油车。它的技术集成，它的锚定市场，将能承载更高价值属性，既为用户创造多维满足的更多可能，也将成为比亚迪击穿新能源行业壁垒的锋刀利刃。
比亚迪唐家族是中国品牌首款成交均价超20万、销量超24万的销量旗舰，满满的口碑积累正指引着家族的进化方向。
此番，唐 DM-i传承了Dragon Face家族式设计语言，由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈•艾格和比亚迪全球内饰设计总监米开勒•帕加内蒂联手打造，让用户目之所达，手之所触，耳之所闻，皆显豪华，塑造出了新中式豪华美学新高度。
豪华旗舰让人“一眼入魂”的外观之下，不仅有DM-i超混技术铸就唐 DM-i在能耗和续航上持续突破，领创中大型SUV超低油耗护城河，打造效能旗舰。
更有DiLink 3.0智能网联系统与DiPilot智能驾驶辅助系统两大核心科技配置引领智能新高度，唐 DM-i正用更懂用户的人机交互，打造更懂用户的智能空间。
最后，正如比亚迪董事长王传福所言，安全，才是电动车最大的豪华！唐 DM-i 不止配备有DM-i超级混动专用功率型刀片电池，更有智能杀菌氧吧功能，并荣获C-NCAP“五星安全认证”和C-IASI三项“GOOD”认证，“公路坦克”再度进阶！
以双模技术为依撑，唐 DM-i全方位硬核实力构筑了超混旗舰无可匹敌的价值内核，这是王朝旗舰的自信与魅力，更是强大中国车的最好注脚。
秉承比亚迪DM-i超级混动技术纯粹的新能源基因，唐 DM-i正迈步成为智能科技王者，其大空间，低油耗，长续航，精准适配家庭用车需求，创造多维满足新境界。
更有DiLink 3.0智能网联系统与DiPilot智能驾驶辅助系统两大核心科技配置引领智能新高度，唐 DM-i正用更懂用户的人机交互，打造更懂用户的智能空间。
最后，正如比亚迪董事长王传福所言，安全，才是电动车最大的豪华！唐 DM-i 不止配备有DM-i超级混动专用功率型刀片电池，更有智能杀菌氧吧功能，并荣获C-NCAP“五星安全认证”和C-IASI三项“GOOD”认证，“公路坦克”再度进阶！
以双模技术为依撑，唐 DM-i全方位硬核实力构筑了超混旗舰无可匹敌的价值内核，这是王朝旗舰的自信与魅力，更是强大中国车的最好注脚。
秉承比亚迪DM-i超级混动技术纯粹的新能源基因，唐 DM-i正迈步成为智能科技王者，其大空间，低油耗，长续航，精准适配家庭用车需求，创造多维满足新境界。
唐 DM-i缔造二十万级家用SUV舒适节能新高度，让用户避开“养车困局”
五大旗舰属性、六大核心优势，产品力如此能打的旗舰车型，不仅购车成本低，在用车成本方面也颠覆了认知，成为家庭用车首选。颠覆者，唐 DM-i来了，它不止可以让用户满足一个月通勤不加油，更可以将每公里通勤成本降至三毛五！
根据滴滴出行大数据显示，北京人均上班每日通勤里程38.4公里，加上周末节假日偶尔出游需要百十公里，用户每月的通勤里程高达1000km+。唐 DM-i纯电续航52KM版本的综合续航里程可达1010km，112KM版本的综合续航里程可达1050km，一箱油完全可以覆盖用户一个月的通勤需求。
五大旗舰属性、六大核心优势，产品力如此能打的旗舰车型，不仅购车成本低，在用车成本方面也颠覆了认知，成为家庭用车首选。颠覆者，唐 DM-i来了，它不止可以让用户满足一个月通勤不加油，更可以将每公里通勤成本降至三毛五！
根据滴滴出行大数据显示，北京人均上班每日通勤里程38.4公里，加上周末节假日偶尔出游需要百十公里，用户每月的通勤里程高达1000km+。唐 DM-i纯电续航52KM版本的综合续航里程可达1010km，112KM版本的综合续航里程可达1050km，一箱油完全可以覆盖用户一个月的通勤需求。
如果按照95号汽油的当前油价来计算，用户平均每天油钱至少30元，遭遇严重堵车的情况还会增加，这样算下来每月光加油一项的“养车成本”也高达1000元+。唐 DM-i即使是最差亏电工况下的油耗也仅需5.3L/100km，近乎是传统二十万级燃油SUV平均8~10L/100km油耗的一半，对于用户油费的节省立竿见影。
正如比亚迪王朝网销售事业部总经理路天所说：“唐 DM-i如今为颠覆而来，带来的是小型车的油耗表现，大七座的宽敞空间，比肩BBA的豪华享受。”
正如比亚迪王朝网销售事业部总经理路天所说：“唐 DM-i如今为颠覆而来，带来的是小型车的油耗表现，大七座的宽敞空间，比肩BBA的豪华享受。”
总结
在消费持续升级的今天，二十万级SUV正被越来越多家庭用车消费者所青睐，但只有能真正解决用户痛点的产品，才能在车市的红海中立于不败之地。亏电油耗低至5.3L/100km，比同级竞品节省40%；大7座的空间表现，比同价位竞品多40%；六大核心产品力，比竞品强大40%。唐 DM-i以全维度硬核产品力满足了用户的多样化需求，成为中大型SUV市场的旗舰之作，无愧燃油车颠覆者。
在消费持续升级的今天，二十万级SUV正被越来越多家庭用车消费者所青睐，但只有能真正解决用户痛点的产品，才能在车市的红海中立于不败之地。亏电油耗低至5.3L/100km，比同级竞品节省40%；大7座的空间表现，比同价位竞品多40%；六大核心产品力，比竞品强大40%。唐 DM-i以全维度硬核产品力满足了用户的多样化需求，成为中大型SUV市场的旗舰之作，无愧燃油车颠覆者。
