沃尔沃宣布了一项“概念充电”，宣布推出用于电动汽车的新型 XC90，这将引领下一代车型。

沃尔沃目前有两款电动汽车，XC40 Recharge 和 C40 Recharge，两者都使用现有的 CMA 平台。沃尔沃将于明年推出 XC90 的继任者，作为首款采用新平台的电动汽车，并计划到 2030 年成为纯电动汽车品牌。

H kan Samuelson 是沃尔沃的 CEO 是，极星没有与下一代电动 SUV 密切相关的 3 名称“XC90”，采用新的铭牌表明其角色是引领下一代纯电动的沃尔沃它透露了这一点。

“它将成为新的沃尔沃旗舰 SUV，但它确实是同类产品中的第一款，许多基于相同架构的汽车将效仿。”

“它不同于传统的SUV命名方式‘XC’。”

萨缪尔森没有透露这辆车的名字，但表示会在临近发布时公布。

设计总监 Robin Page 谈到充电概念时说：

“这是沃尔沃汽车完整电动汽车和新型车辆的宣言。这是一种全新的现代比例，用途更广，并代表了技术在设计方面的潜力。”

Concept Recharge 旨在代表沃尔沃汽车设计如何随着电动汽车的变化而变化，并基于“更少，但更好”的理念，这是斯堪的纳维亚传统设计的延伸。它已经建成。

该型号具有完全平坦的地板，电池内置于底座中。另外，由于没有配备发动机，前后悬较短，轴距也加长了。该概念使用双门，但尚不清楚它是否会用于商业模型。

Concept Recharge 代表了沃尔沃的新设计语言，去除了许多不需要的设计元素。格栅已更换为融合了沃尔沃标志和传统符号的新面孔。

这种封闭式格栅横跨车辆的宽度，并与沃尔沃传统的“高锤”大灯相结合。前大灯采用LED，日间行车灯根据需要切换为大灯。

沃尔沃的第一代 BEV 与配备内燃机的汽车共用一个地板，需要平衡可容纳电池组和内燃机的比例和空间，但下一代 BEV 是该公司首款拥有全新技术基础的电动汽车专用SUV，但据说将采用“Concept Recharge”中宣布的平地板。

由于没有发动机并且在平坦的地板下装有一个完整的电池组，设计师延长了轴距并增加了车轮尺寸。从而缩短了悬垂，大大扩大了内部空间，例如在前排座椅之间提供了较大的储物空间。

使用Concept Recharge，您可以改变座椅位置、优化车顶轮廓并降低发动机罩高度，同时保持与沃尔沃SUV系列“XC40”、“XC60”、“XC90”等相同的高视点。我做到了。据称，这种方式相比一般SUV，有效提升了空气动力学特性，提高了续航里程。

这款概念车引入了沃尔沃全新的设计语言。继承少而精的主题，去除不必要的元素，其余部分采用高精度flash加工。

传统的格栅经过重新设计，看起来像一个盾牌，而同样是沃尔沃汽车特色的Thorhammer大灯设计也得到了重新诠释。这款大灯采用纯图形，充分利用高清技术，夜间开启，从背面露出主灯组。

垂直的后 LED 灯遵循沃尔沃的传统设计。机翼可高速移动，改善空气动力学特性。

“Concept Recharge 是一种新型汽车，也是沃尔沃未来全面电气化的宣言，”沃尔沃汽车设计主管罗宾佩奇说。“它具有现代比例，使其更加通用，并展示了技术在设计方面的能力。”

即使在内部，我们也在以 15 英寸垂直触摸屏为中心更新沃尔沃下一代互联信息娱乐系统的用户体验。专为合乎逻辑和直观的使用而设计，它还使用了大量可持续的天然材料来创造一个平静的房间。

充电概念也反映了沃尔沃汽车未来的安全雄心。Luminar的LiDAR传感器安装在车顶，这是实现沃尔沃汽车安全自动驾驶技术的重要因素。

“在Concept Recharge，我们通过以现代和新鲜的方式继承沃尔沃设计DNA的丰富根源，朝着电动汽车的未来迈进，”罗宾佩奇说。“我们表达了客户对纯电动汽车沃尔沃的所有期望，我们很高兴能在我们的下一代车型中体现这一理念。”