■记者 高雅 通讯员 于辉

■检查零件清洁度

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“品牌向上战略不仅要立足内部，还要向供应商、经销商等合作伙伴延伸。”3月2日，东风商用车有限公司车身厂召开2022年重点供应商工作会，将“品牌向上”战略要求向供应商进行宣贯，确保与合作伙伴一同理解并践行战略部署。

距去年12月底，东风商用车正式发布“品牌向上”战略仅两个多月，车身厂作为东风商用车的重要制造工厂之一，聚焦东风商用车品牌向上战略落地，践行并深耕东风商用车生产方式（DCPW），从自我践行到牵手合作伙伴，做出了积极探索和有益尝试。

品牌向上战略，就是

以客户为中心，打造卓越体系竞争力

2021年11月22日，东风商用车举行品牌向上战略高管论坛，“品牌向上”作为东风商用车未来发展战略正式提出。“以客户为中心，通过品牌向上战略，打造东风商用车体系竞争力，达成卓越企业建设目标。”论坛上，东风公司总经理助理，东风商用车董事长、党委书记周先鹏向东风商用车全体高管发出动员令。

作为此次高管论坛的参与者，东风商用车车身厂领导班子感受深刻。“品牌向上战略提出后，我们深切感受到东风商用车发展战略的变化。”东风商用车车身厂厂长李白荣说，我们将更加聚焦客户，以客户为中心，为客户创造更多价值来支撑企业健康发展，同时也更加重视内部的持续改善和高效运营。”

作为基层单位、制造工厂，围绕品牌向上战略要干些啥？如何将宏观战略在基层实现真正落地？车身厂领导班子一致认为，要通过学习理解，研讨落地方策，并进行宣贯，直至达成全员共识，统一行动，实现目标。

学习研讨是重要的一步，车身厂快速行动。

高管论坛4天后，2021年11月26日，车身厂召开品牌向上研讨会，启动工厂“助力品牌向上”“深耕东风商用车生产方式（DCPW）行动”专项研讨。

东风商用车DCPW动员大会召开3天后，2021年12月18日，车身厂召开品牌向上课题报告会暨DCPW实践动员大会。

12月20日，召开DCPW行动计划研讨会，进一步细化和明确DCPW行动措施和时间节点。

12月29日，在东风商用车第三次党代会召开4天后，车身厂召开专题会，传达学习党代会精神，动员全厂员工围绕品牌向上战略统一认识。

今年2月12日，车身厂召开“为品牌向上聚势赋能”党建工作研讨会，工厂党委围绕品牌向上，研讨如何发挥党组织促落实作用。

2月15日，根据东风商用车统一部署，车身厂开展全面推进“品牌向上战略”落地宣贯培训。

3个多月来，车身厂根据工厂实际，从行政、党建、生产、班组等多个层面、多频次组织学习、研讨，凝聚智慧，析出工厂战略图、指标体系及重点课题。“我们明确了工作方向，达成了战略共识。”李白荣这样解读工厂在品牌战略落地上取得的阶段性成果。

“作为制造工厂，我们最核心的工作是质量提升、交付周期缩短，要交给客户可靠的车，快速响应客户的诉求，这也是车身厂实现品牌向上战略落地的共识和方向。”李白荣说。目前，车身厂从以客户为中心、对准价值创造、内部高效运营、可持续健康发展等4个维度，析出降低后工程不良、提升现场管理水平等8项关键任务、11项重点课题，寻找关键差距和改进机会点，确定衡量标准。

作为制造工厂，以品质为中心，就是落实品牌向上战略

“作为制造工厂，全面践行DCPW就是落实品牌向上战略。”周先鹏多次在东风商用车重要会议上强调。车身厂锚定品牌向上战略在工厂落地的核心要义—— 深耕DCPW，以品质为中心，实施方针管理再构筑，追求现场管理回归原点，加强全过程成本改善，提升工厂核心竞争力。

深耕DCPW成为车身厂上下一致的行动指南。

作为DCPW的机制之一，快速反应质量控制（QRQC）会议在车身厂也发生了明显的变化。今年1月起，每天工厂QRQC会议成员范围扩大了。“以前是分管质量副厂长牵头，相关职能部门负责人、车间负责人参会，现在每天工厂班子所有成员、全厂职能部门负责人、车间负责人参会。”车身厂DCPW推进科科长朱进山介绍，参会范围的扩大，充分显示了工厂对生产现场的重视、对问题快速解决的决心。“现场响应速度更快了，每天的问题能在会上直接明确解决方案、时限。”他说。

“领导有正气，职工有士气，单位有朝气。”车身厂厂区内，有许多这样张贴在户外的宣传标语。车身厂党委书记鄢宗云在接受记者采访时表示，车身事业的发展，需要一支具有铁一般信仰、铁一般信念、铁一般纪律、铁一般担当的干部队伍带头。

“品牌向上在基层落地，需要从‘头’开始。”接受记者采访时，车身厂领导班子成员也多次向记者提及这句话，这里的“头”，包括两层含义，一是领导干部要带头践行DCPW，咬定目标，全员参与，二是一切工作要回归原点，根据DCPW的要求从基础开始梳理、改善、优化，逐步构筑强大的制造现场。

战略的实施落地，靠的就是从宏观到具体，靠的是每个人理解、认同并高效执行。

“我们的职能就是负责把战略进行分解，细化到职能部门、到车间、到班组，细化到工厂里的每个细枝末节。”综合计划科科长胡铁军向记者介绍，“如果把工厂比作人体，领导班子就是大脑，综合计划相当于神经元，我们要把相关的指令传导到各相关的器官。”目前，综合计划科正以品牌向上战略为导向，对8项关键任务分解到各单位重点目标指标及管理项目。

推进DCPW实践，意识、行动、能力，三者缺一不可。DCPW科正联合人事、生产等部门，安排近期的班组长培训。“DCPW能否真正在班组取得实效，考验人的素质和能力，加强对各个岗位人员的培训也是一项重要工作。”朱进山说，综合计划科下达KPI，DCPW科要确保这些KPI在基层能够很好地落地，既要做好动态跟踪管理，也要做好支持服务。

与此同时，工厂党委聚焦中心工作，充分发挥“促落实”作用，制定了“品牌向上战略宣贯率100%、DCPW践行计划完成率100%、无轻伤以上安全事件发生、无重大批量质量问题和客户投诉、党组织促落实课题完成率100%”五大工作目标，通过“思想引领、课题/立项攻关、典型激励、总结评价”四大行动11项具体举措，引导各党支部开展党内主题实践活动，为目标达成共担压力。工会、共青团结合工厂发展所需，围绕现场管理提升、生产难点难题、瓶颈等重点，启动了全员劳动竞赛、青年突击队活动。

品牌向上战略，是一个聚沙成塔的过程，需要人人践行

“面对激烈的市场竞争，品牌拥有更为广大的客户基础，就拥有占有市场的优势。”“产品具有竞争力，才能在市场上赢得更多客户。”车身厂领导班子、中层干部、部分骨干员工通过工厂品牌向上课题分组研讨，达成了共识。

针对此前工厂研讨中析出的11个工厂级课题，成立11个课题改善专项团队，对各课题立项攻关，明确完整的行动计划，推进落实，以支撑工厂目标的达成。“全厂参与课题的人员达到600人，占全厂干部员工总数的1/3。”朱进山介绍，这样的厂级课题参与率在此前也是绝无仅有的。

“这是一个聚沙成塔的过程，需要人人践行，最终实现工厂竞争力的提升。”按照车身厂领导班子的理解，品牌向上在制造工厂落地最理想化的状态是，全员都能具备标准意识和改善意识，一方面基于标准完成行动，一方面基于现场不断改善，让一切逐渐臻于完善。

这些理解、想法，如今正逐步在生产一线实施。

在焊装车间现场，一本《D530线成本目视管理手册》引起了记者的注意。翻开这本手册，D530生产线使用的辅具名称、型号、计量单位、更换基准一项项条目标注清楚，并配有每件辅具的图片，便于一线员工辨识。“这是我们‘成本超市’活动的重要依据。”焊装车间现场管理主任师董晓光介绍。

“成本超市”活动已在焊装车间延续多年，今年，结合品牌向上在车间的实施、落地，焊装车间正在推进“成本进工序”工作。“以前我们的‘成本超市’只有‘店长’（班组长）对成本进行管控、管理，今年我们希望能够让更多工序上的员工成为‘店员’，参与成本管理。”焊装车间主任祝军说。

目前，车身厂各车间正通过运用新工具、新方法，建立健全内部成本管理制度，开展全过程成本改善，以支撑降成本达成。

走在内饰车间内饰二生产线边，上道序员工与下道序员工正交换岗位，进行装配的互检工作。“今年质量提升任务，对内饰车间来说是一项重要任务。”内饰车间党总支书记韩大维带领记者在参观时介绍。为提升产品质量，降低后工程不良率，车间提出了“后道序也是客户”的口号，在班前会进行宣贯，要求每道工序做好自检、互检，将质量意识牢牢扎根在心里。

“做好质量工作，执行标准是重中之重。”内饰车间向员工反复强调。目前，车间正按照DCPW的要求，梳理、修订和完善标准作业书，用来更好指导一线员工的操作。“据统计，仅单车型就有300多份作业标准需要重新修订、完善，工作量巨大，做好基础工作尤其重要。”韩大维说。