海南省工业和信息化厅于2021年发布了一项地方标准，名为《在用电动汽车动力电源系统测试技术规程》(DB46/T  555-2021)。该标准自2021年11月1日起实施，由海南省工业和信息化厅负责管理。

主要起草单位海南省新能源汽车促进中心 、深圳市瑞能实业股份有限公司 、深圳市计量质量检测研究院 、海南省计量测试所等。主要起草人陈铁梅 、赵明  、毛广甫 、钟东等行业专家。该标准规定了以锂离子电池为动力来源的在用电动汽车动力电源系统的检测项目、检测要求和检测方法。

据数据显示，在海南省，新能源汽车发展稳步提速，截至今年5月，海南省新能源汽车保有量已达22.93万辆，保有量占比12.03%，位居全国省级地区第二位，多个细分领域的车辆占比居国内前列。随着电动汽车数量的增加和使用年限的延长，动力电源系统的性能和安全问题备受关注。尤其是海南省的气候环境对电动汽车系统的可靠性和安全性提出了更高的要求。

本标准在部分借鉴深圳地标基础上，探索在海南高温、高盐及高湿环境下，开展电动汽车动力电池系统便捷、快速、低成本的在线性能及安全检测。本标准包括对车载充电系统实时检测电流及电压值、充电过程车辆检测漏电流、充电插座-枪头接触阻抗进行检测、对充电时插座绝缘电阻进行检测、对直流回路接触器粘连检测和充电异常状态进行检测等内容要求，这些检测在保障电动汽车用户安全方面具有十分重要的意义。

同时记者了解到，此次参与起草的毛广甫也是起草单位之一深圳市瑞能实业股份有限公司(下称瑞能股份)董事长。

作为一家专注于电池测试系统研发和销售的领先企业，瑞能股份一直致力于推动新能源产业的发展。毛广甫作为公司的董事长，拥有丰富的行业经验和专业知识，深刻理解电动汽车动力电源系统的重要性。在制定标准的过程中，毛广甫与标准起草组其他成员在调研及实验论证的基础上，确定了标准适用范围、检测项目、检测条件、检测方法等关键内容。标准起草组根据相关要求对标准的格式、内容和语言进行规范，并经过专家逐项论证后形成了标准征求意见稿。最终，该地方标准于2021年9月16日发布，并于同年11月1日正式实施。

(瑞能股份电动汽车电池包测试系统)

《在用电动汽车动力电源系统测试技术规程》的制定具有重要的意义和价值。它为海南省提供了具体的测试项目、要求和方法，有利于在高温、高盐和高湿的气候环境下进行电动汽车动力电池系统的便捷、快速和低成本的在线性能及安全检测。该标准注重保障电动汽车的性能、安全性和可靠性，以应对海南省高特殊气候环境对电动汽车系统的更高要求。

相关专家认为，通过遵守该标准，电动汽车制造商和检测机构可以进行便捷、快速和低成本的在线性能及安全检测，提高电动汽车的质量和可靠性，增加用户对电动汽车的信心和满意度。同时，该标准的制定也为当地电动汽车产业链的发展提供了统一的技术规范和参考，促进了行业的规范化和健康发展。