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文/图 羊城晚报记者 戚耀琪

新年伊始，国内各大汽车集团纷纷公布销量，并都把新能源汽车作为重中之重，新能源汽车比拼成为第一战场。从数据看，比亚迪和吉利都已超额完成2023年的销售目标。

虽然行业数据未出，但从乘联会已有信息已经可以判断新能源车的发展趋势。数据显示，2023年1月-11月，全球汽车销量达8052万辆，其中新能源车销量为1267万辆，占比上升。具体来看，全球新能源乘用车销量达1224万辆，同比增长35%，其中中国新能源乘用车占62.6%。从出口来看，2023年中国新能源车出口表现强劲，在东南亚和欧洲市场有着不俗表现。

比亚迪、吉利超额完成2023年销售目标

从目前公布的数据来看，比亚迪和吉利都已超额完成2023年年度销售目标。

数据显示，比亚迪2023年12月销售341043辆，同比增长45%。全年销售3024417辆，同比增长61.9%。比亚迪年度销量超额完成年初定下的300万辆目标，增长势头迅猛，不仅一举夺得了中国汽车年度销冠，也夺得了全球新能源汽车销冠。从车型来看，比亚迪汽车王朝和海洋2023年全年销售2877353辆，同比增长55.3%；秦PLUS、宋PLUS、海豚等车型依旧是各自品类的销量支柱；腾势汽车2023年全年销售127840辆，D9夺得年度MPV销冠；仰望汽车与方程豹汽车则都是在2023年11月才开启交付，其中仰望U8单月销量突破1500辆，跻身于百万级高端品牌第一梯队，方程豹豹5也在越野市场站稳脚跟。

出口方面，比亚迪2023年出口242765辆，同比增长334.2%。目前比亚迪的新能源足迹已经覆盖全球六大洲的70多个国家和地区，超400个城市，技术和车型也在国际上获得多项奖项。比亚迪汽车表示，将继续以技术创新推动用户体验的变革，不断夯实技术领先地位。

2023年，吉利汽车也有着亮眼表现。数据显示，去年全年吉利汽车销量超168万辆，同比增长18%，超额完成目标。其中新能源销量487461辆，同比增长48%。具体来看，吉利银河系列上市7个月累计销量83497辆，其中去年12月销量为12088辆，连续6个月月销破万；吉利几何系列2023年全年累计销量为191346辆，同比增长超28%。中国星·高端系列上市至今累计销量突破87万辆；领克新能源EM-P家族也持续扩容，去年12月新能源占比超55%。领克08EM-P上市月销持续破万，去年12月销量为10055辆，环比保持正增长；极氪品牌全年累计交付118685辆，截至去年12月累计已经交付19万辆。

上汽、一汽新能源车销量大幅上涨

上汽集团和一汽集团则在新能源车领域表现不俗。上汽集团方面，据初步统计，2023年12月份上汽集团新能源汽车销量创历史新高，达到21.9万辆，实现同比、环比大幅增长；2023年全年销售新能源车112.3万辆，销量位居中国车企第二。

自主品牌方面，2023年12月份智己汽车销量首次突破万辆大关。上汽乘用车（含海外基地）2023年12月份销售新能源车4.1万辆，同比增长25%左右。合资品牌方面，上汽大众2023年12月份销售新能源车超过2万辆，同比增长134%左右，ID.家族单月销售1.9万辆。上汽通用2023年12月份新能源车销量同比增长312%左右，达到1.9万辆。

上汽集团表示，随着“三年行动计划”的加速落地，2024年上汽新能源汽车业务进入高速发展阶段，将取得更大突破。

一汽集团的数据显示，2023红旗品牌零售销量突破370000辆，同比增长29.5%，其中新能源零售销量突破85000辆，同比增长135%，红旗H5、红旗HS5，双双突破年销100000辆，同比增长40%。一汽丰田2023年零售销量800018辆，同比增长4.1%，其中电动化车型销售284983辆，占比35.6%。