高温假后第一天，记者探访公司基层单位生产研发一线

东风乘用车公司工厂总装车间员工戴着口罩，有序作业 记者 周惠明/摄

8月9日，公司高温假后开工首日，本报记者走进公司基层单位生产研发一线，了解各单位防疫、生产情况。

疫情防控形势严峻，年度目标重任在肩。公司各单位一手抓防疫，一手抓生产，在疫情防控常态化下，以科学的疫情防控手段，让员工安心工作，为市场提供放心产品，为年度目标而战。

东风乘用车：严防死守保生产

（记者 周惠明 通讯员 郭雪凝）为追赶12万辆年度目标，8月2日起，东风乘用车公司工厂正式启动双班生产模式。面对疫情形势的变化，工厂迅速调整防疫方案。

在东风乘用车工厂门岗，记者看到，通过红外体温检测通道后，进出人员必须出示符合条件的健康码、行程码及核酸检测证明方可通行。各车间门口同样设有测温检查登记岗，确保进出人员符合防疫条件。

东风乘用车公司工厂生产管理室主任宦晓东介绍，工厂共计1869人，除去请假的9人外，余下1860人已100%参加公司或社区组织的核酸检测，结果全部阴性。目前，正陆续开展第二轮核酸检测。工厂也储备了充足的防疫物资，强化消杀的同时，对人员健康进行跟踪管理，确保防疫措施有效。

8月9日上午，东风乘用车公司工厂总装车间内，各生产线正常运转，员工均佩戴口罩、有序作业。

“除处于封控区域和休假的员工外，其余人员全部到岗，已满足双班生产需求。”东风乘用车总装车间主任刘世毅说，“面对疫情造成的影响，我们正充分动员党员和班组骨干力量，发挥主观能动性，弥补资源短缺及人员出行等问题造成的影响。随着疫情逐渐得到控制，工厂也将开足马力，向12万辆冲刺。”

东风商用车：加强防疫管理 确保生产稳定

（记者 邱锦 通讯员 陈刚 曹丽丽）8月9日上午9点，东风锻造有限公司锻造厂锻二车间，配送物流的叉车往来穿梭，工人们带着口罩在锻压机加工线旁秩序井然地工作，车间电子显示屏上不断更新着生产信息。“我们从8月3日开始生产，当天3条锻压线全部启动，日产各类曲轴3000多件，目前，产量稳定可确保发交。”锻二车间主任王黎介绍说。

“我们昨天对车间、班组进行全面消杀，还提前进行了模具安装和生产准备，确保了高温假后上班第一天生产顺利进行。”东风德纳车桥有限公司十堰工厂装配车间主任贾利辉介绍，8月9日早上7点40分，260多名员工做好防疫措施按时到岗。

高温假期间，东风商用车动力总成事业部开展了135个项目的检修工作，为安全生产打下坚实基础。

目前，东风商用车下属各单位严格做好防疫措施的同时有序组织生产，保障生产经营，奋力冲刺年度目标。

岚图汽车：优化生产节拍 严格防控疫情

（记者 黄炎 通讯员 魏艳荣）8月9日，岚图汽车总装工厂里，生产线是一片忙碌的景象，全新岚图Free车型正批量下线。

“通过整个高温假期间的检修，生产设备正处于高效运营状态。但由于疫情影响，有15%左右的员工无法到岗。”岚图总装工厂质量经理王如意说。为此，岚图科技总装车间进行紧急部署，加强对产品质量的管控，对生产节拍与生产岗位进行优化，并从其他车间、线体抽调精锐员工对总装车间进行支援。“通过今天上午的整个生产情况来看，员工的心态比较平稳，积极性也非常高。对达到生产目标，我们充满信心。”

据介绍，高温假期间，岚图汽车一直将保障员工健康放在首位，时刻关心封锁小区员工情况，帮助解决困难。在生产现场，建立完善的疫情防控机制，严格落实日常防控要求。与此同时，岚图科技更通过“防疫生产两手抓”的双重赋能，通过各条战线抢时间，多方寻找资源，确保生产经营和抗击疫情两不误，为客户服务及项目进度提供有力保障。

公司技术中心：稳住项目节点

（记者 周惠明 特约记者 高旭）8月9日上午，在公司技术中心试制车间，新车型G59已进入工装验证阶段，十余名研发人员严格执行防疫要求，在现场紧张忙碌。为保证项目进展，高温假期间，质量验证中心试制和试验领域23名研发人员坚守岗位，保证自身安全的同时，加班加点推进G59装配工作。

“目前，G59工装验证第一阶段的装配任务已接近尾声，我们要力争在这周结束该阶段的装配工作，并在下周启动第二阶段的装配。虽然遭受疫情影响，但能到达现场的同事都全力以赴，保证项目按计划节点顺利推进。”质量验证中心G59试制主管叶森说。

8月2日沌口街道被划定为中风险地区后，公司技术中心即刻进入疫情防控战备状态，疫情防控领导小组多次召开疫情防控应对专题会议并进行快速部署。

“3日至今，我们已对员工、供应商、施工方、园区运维等3600余人信息进行采集，累积统计数据超100万条，包括核酸检测结果、健康码、小区封控情况等。同时，对园区消杀、通勤车乘坐以及食堂就餐等做了周密详细的安排部署。”公司技术中心人力资源规划与管理室室主任姜蓁介绍，目前，公司技术中心核酸检测覆盖率达99.2%，企业微信复工系统也于8月9日上线，实时跟踪员工动态，进一步筑牢抗疫防线。

东风特装：为满负荷生产做足准备

（记者 于文欣 见习记者 董成远 特约记者 雷兴强）“员工测温、刷卡从闸机进入，供应商等单位在这边排队登记、扫码。请大家保持安全距离，耐心等待！”8月9日，早上7点50分，东风特种装备事业部（东风越野车有限公司）2号门前，安保人员手持体温测量仪，严格按照防疫点检方案维持现场秩序，员工们也都积极配合，展示自己手机里的健康绿码。

物流车间外，收货的员工统一佩戴口罩、手套，小心翼翼地对货品进行无死角消杀。总装车间内，员工们在安全距离内默契地配合操作着，所有流程有序运转。

“9日是高温假后正式开工第一天，所有车间生产准备工作已经正式启动，为满负荷生产做足准备。预计明天上午，假期后第一辆猛士即可下线。”生产管理室主任邢建峰介绍。

据了解，东风特装装备保全室7月25日落实车间高温检修方案，并于7月28日至8月6日开展设备检修，主要包含27个项目、43套生产设备，共投入人员75人。

东风汽车股份：阻击疫情和生产调试齐头并进

（记者 龙霏 通讯员 张强）“疫情防控落实落细，生产调试稳步推进！”8月6日下午，东风汽车股份轻型商用车分公司焊装车间，随着最后一台整车白车身挂上合格票，焊装车间顺利完成涂装车间改造所需21台调试车，完成铺线准备。

同时，作为轻商分公司高温假后第一个启动生产的车间，焊装车间贯彻落实疫情防控生产要求，第一时间对车间整体进行消杀，采取了严密的防控措施，做到阻击疫情和生产调试齐头并进。

这也是东风汽车股份“一手抓防疫，一手抓生产”的一个缩影。此前，东风汽车股份召开专题会议，详细分析当前疫情形势，对疫情常态化下的生产工作做出详细部署。东风汽车股份党委下发《致东风汽车股份全体员工的一封信》，号召全体干部员工继续发扬不畏艰险、顽强奋斗的斗争精神和接续战斗、不胜不休的顽强作风，同时间赛跑，与疫魔较量，全力打赢疫情防控和高质量发展两场硬仗。

营销方面，东风汽车股份营销公司组织驻外将士进行核酸检测，8月3日，95%以上一线营销将士均已回到岗位。在被封区域，将士们还千方百计通过新媒体开展营销，线上集客、视频会议、大客户开发、直播带货。小卡事业部小霸王销售部中部战区江苏区域市场经理李明说：“虽然有疫情，但是我的销售业绩不会等我，区域任务不会等我，市场网络发展还等着我！我必须去想办法，想办法去做！”

东风华神：做好防疫，征战下半程

（记者 宋晓欣 通讯员 陈娟）8月5日上午10点10分，东风华神总装作业部总装车间，8月首台东风华神牵引车缓缓下线，这标志着总装车间高温检修工作已接近尾声，全员征战下半程的号角就此吹响。8月5日当天，共下线东风华神卡车116台。

8月6日，总装车间267人全员到岗。此前，为保证疫情期间防疫工作有效开展，车间专门进行现场消杀，确保不留死角、不留隐患；针对高温假离堰生产人员，车间还要求人员做好核酸检测及隔离，全力保证人员安全生产。

东风华神总装作业部总装车间党支部书记王明海介绍说，8月计划生产任务为1800辆，尽管受到疫情影响，卡车市场环境不容乐观，但目标在前，全员正以饱满的状态奋斗全年目标。

东风康明斯：多方联动抗疫情 上下齐心保生产

（记者 高秀薇 通讯员 吕照胜）8月9日，东风康明斯各条生产线全部开动，快速切入满负荷工作状态。

据了解，早在开工前两日，东风康明斯在襄阳市高新区的支持下，已经组织了全体员工进行核酸检测，检测结果合格后方可回归岗位。

为满足市场需求，高质量保证生产任务完成，D、Z、BCL三大总装和ATM生产车间，以及八条机加、两条分装生产线在高温假期间提前投入生产，为发动机产出和及时交付客户赢得了宝贵时间。

高温假期间，东风康明斯装备、生产、材料等部门联合行动，提前规划安排，确保了项目方案、人员、材料的“三个到位”，既保证了检修项目的进度，又确保了部分车间高温假期间的加班生产。

东风设备：高效高质 保证重点项目交付

（见习记者 陈吉荣）“这是我们的新杰克项目即将发交的产品。”8月9号上午，东风设备制造有限公司机床作业部门口，两辆装载着新杰克缝纫机壳体加工设备的大货车即将出发。走进车间，一台台新杰克缝纫机壳体加工设备正在紧锣密鼓的调试中，不久后也将按计划交付。

东风设备总经理袁三红介绍，东风设备整个高温假期间，在多地疫情散发的情况下，做好疫情防控、生产组织工作的同时抢任务、保交付。截至8月9日上午，高温假期间参与加班3271人次。

“从下半年的订单情况来看，任务量巨大。岚图项目、东风本田项目等重要项目都要保证高效高质量完成交付。”东风设备总经理袁三红说。