该车基于东风Sharing-VAN 1.0 Plus开发，增加了氢燃料电池系统，整车续航里程增加100公里以上，具有自动驾驶和5G远程驾驶两种模式

东风Sharing-VAN氢能版首发引人关注

（记者 彭子程） 10月19日，2020联合国开发计划署氢能产业大会在佛山召开，与会专家、学者、企业代表共同探讨氢能产业发展方向，促进产业合作与技术进步。在同期举行的第四届中国（佛山）国际氢能与燃料电池技术及产品展览会上，东风Sharing-VAN氢能版全球首发。

展会上，没有驾驶座、没有方向盘、没有油门刹车的L4级自动驾驶汽车——东风Sharing-VAN氢能版，吸引众多参会者的目光。据介绍，氢能版Sharing-VAN由东风公司、佛山仙湖实验室和武汉理工大学联合开发。这款车基于东风Sharing-VAN 1.0 Plus，具有自动驾驶和5G远程驾驶两种模式，实现了武汉、广州、十堰等地长距离的远程5G云控。与东风Sharing-VAN 1.0 Plus相比，氢能版Sharing-VAN增加了氢燃料电池系统，电池堆功率设计为30kw，氢气容量为1.5kg，整车续航里程增加100公里以上，达到350公里。

“纯电驱动可以避免燃料电池在低功率和高功率段寿命受影响的问题，燃料电池又可以延长续航里程，同时可以在短时间内实现能量补充。两者的完美结合，代表了未来能源和动力的发展方向。”佛山仙湖实验室研究员杜常清介绍。

据了解，Sharing-VAN是东风探索无缝化移动服务新业态，构建多交通模式整体解决方案的全新平台。根据Sharing-VAN平台规划，目前已开发多种自动驾驶车型平台，多维度满足市场客户需求。