记东风商用车技术中心工艺研究所主任工程师赵俊平

确认缸盖热疲劳试验设备的准备情况

与同事进行台架试验的技术交流

与团队成员商讨发动机气缸盖强化技术方案

（记者 梁洪/图 通讯员 张璇/文）“时人不识凌云木，直待凌云始道高。”潜心科研之路，倾心服务生产，他是新材料、新技术开发的先行者，他就是东风商用车技术中心工艺研究所主任工程师赵俊平。

他主持完成的《康明斯6C曲轴感应淬火工艺开发及全自动淬火设备研制》项目，打破了国外技术垄断，填补了国内空白。他带领团队完成的《铝合金活塞重熔强化成套技术研究与应用》项目，解决了重大技术难题，增强了客户的信任，为企业赢得的信誉。他不甘愿受制于人，主张研发拥有自主知识产权的产品，主持完成的《齿轮冷挤压技术开发及应用》项目取得年度降成本500万元的收益。他为了任务节点顺利完成DDI发动机的缸盖技术开发，带领DDI缸盖热疲劳团队日夜奋战，攻克了一个又一个技术难关。

自信、谦逊、从容、温文尔雅是赵俊平给我们最深刻的印象。他在科研岗位上辛勤“耕耘”了24年，一步一个脚印，带领研究团队在新材料、新技术领域取得了一项又一项的突破，科研成果在国际上占有一席之地。都说做科研工作苦，然而，赵俊平一路走来，他说没有觉得有多苦，反而乐在其中。因为喜欢，所以执着；因为热爱，所以坚持。每一次科研上的成功，都让他充满了成就感。“我觉得做科研，如果你想做就有做不完的事儿。”最困难之时就是离成功不远之日。放弃研究，在这位学科带头人的眼里从来都不是备选项。再思考、再学习、再优化，赵俊平和团队成员扎根实验场和深入生产一线调查，及时解决了变速箱轴齿断裂、同步器开裂等一系列重大质量问题，赢得了宝贵时间，确保了产品的生产交付。

每一次攻克难题都是对未知世界的探索，每一个成果背后都是无尽的试验和自身的历炼。有人说，做科研就像玩“扫雷”游戏，不知道哪一天会成功，但只要一面面小红旗插下去的那一刻内心坚信：终有一天会守得云开见月明。赵俊平专注于科研，如切如磋，如琢如磨，尽管在科研领域还有很长的路要走，他依旧不改初心、不遗余力地奋战在科研一线。赵俊平表示，将脚踏实地，努力践行创新、奋斗的精神，为中国汽车发展贡献智慧和力量。