保时捷周二宣布为美国市场提供Taycan电动汽车的基本后轮驱动版本。

Taycan的79.2千瓦时高性能电池售价为888000人民币，而93.4千瓦时高性能电池Plus售价为888000人民币。

后轮驱动的Taycan于去年夏天抵达中国，它使用相同的两速狗环后变速箱，允许低速行驶以实现强劲的发射，而高速行驶则可以实现更高的效率和最高速度。

高性能电池组配置使用相同的12电池模块，但其中28个模块。Performance Battery Plus使用了其中的33个模块。

2021保时捷Taycan后轮驱动

带有发射控制装置的基础Taycan最高可输出402 hp的功率和254 lb-ft的功率。相比之下，Performance Battery Plus版本的发射控制模式为469 hp和263 lb-ft。

基本电池在225kw的较低峰值处进行充电（相对于270kw），但其较小的容量可确保从5％到80％的22.5分钟相同的充电时间

无论使用哪种电池，基本的Taycan都可以在官方的5.1秒内达到60 mph的时速，最高时速为143 mpg。使用较小的电池时，四分之一英里发生时间为13.7秒，使用较大的电池时为13.5秒。

基本的Taycan具有与Taycan 4S相同的制动器尺寸和转子厚度（前六个活塞，后四个），但在外观上，它们的区别在于基本模型上的黑色卡钳和合金轮毂versys红色卡钳和抛光合金/ gloss-black轮毂适用于4S。陶瓷制动器和表面涂层制动器都是可选的。负担得起的版本还具有与Taycan 4S相同的后置电动机和600安培逆变器，并且可以拉动与其他版本相同的265 kW的最大换热。

2021保时捷Taycan后轮驱动

Taycan还包括保时捷主动悬架管理系统，该系统可在行驶质量方面进行多种调节。在整个产品系列的其余部分中，作为标准功能提供的自适应空气悬架在这里是可选的。

保时捷表示效率和续航里程等级尚未到来。去年的一系列报告使我们对拥有最大电池的基本版本的续航里程感到乐观-比4S的203英里更长。正如保时捷所说，完全拆下前部动力装置可减轻汽车重量约200磅。借助新的电池和后轮驱动装置，Taycan底盘的整备重量达到了最低，仅为4,566磅。再加上更大的电池，它最多只能重达4,742磅。但是，保时捷指出，由于其他车型会自动降低空气悬架的行为，因此其阻力系数高达0.24，而4S车型为0.22。

2021保时捷Taycan

保时捷已经为2021 Taycan概述了其他功能，包括与Apple CarPlay和Apple Music的兼容性以及新的按需功能，可让您通过空中购买新功能。选装件包括19.2千瓦的机载充电器，平视显示器，按摩座椅，以及动态导航中可调节交通和充电站的功能。

这些最便宜的Taycan版本将于2021年春季开始在美国的经销商处销售。