7月19日晚9点，记者走进东风汽车零部件（集团）有限公司刃量具分公司新能源车间，这里灯火通明、机器轰鸣，十余名员工正在紧张有序地操作设备。机械臂上下挥舞，自动完成取料、装夹等工序。

“7月，L21B减速器和启辰减速器排产近5000台，今晚要加工250多台减速器。”新能源车间主任付新波介绍说，随着市场回暖，车间产量不断攀升。

为保质保量保交付，该车间充分利用工余时间加强员工培训，以“导师带徒”和“指导员技能扩大化”的方式，强化“教法三阶段”的实施效果；通过传、帮、带等方式，达成“3×3L”（一人能够操作三个岗位，每个岗位至少有三人能够操作，水平达到 “L”级）技能培训目标，为新能源产品量产和业务持续发展做好技能人员储备。

“下阶段，市场营销和技术研发团队将继续加快市场开拓和新品研发力度，我们也将坚持提升技能水平，力争更多新品早日实现量产。”付新波介绍，该车间不断加强内功，开展技能培训的同时，组织车间内部进行“3个100%”（“有没有”：标准作业书、基准书、管理制度100%完备；“做没做”：员工是否100%按照标准执行和遵守；“达不达”：各项管理指标是否得到100%达成）自监察活动，对于监察未达的事项展开点对点的改善对策攻关。

同时，为确保产品按时交付和新项目有序推进，以及生产线优化升级工作早日完成，车间一边利用白班安排专人配合厂家进行产线安调；另一边有序开展错峰用电，不断降低能耗成本，组织夜班生产确保交付。

据介绍，工业用电是分时段计费，峰谷电价格差异较大。今年4月起，刃量具分公司新能源车间调整生产方式，“开夜班用足谷电”，将高耗电的生产环节尽量集中在夜晚生产，提高用电效率，强化能耗控制，每月降低能耗费用20%以上。

“我们有序组织夜班生产，并对人员安排进行调整优化，提高夜间生产效率。”付新波说，为确保夜间顺利生产，该车间每天安排中管人员值守，确保生产协调和异常处置，保障生产顺利进行。夜班时，相关值班人员或班组长加强现场巡视，鼓励困乏员工“举手”，由班组长或其他员工顶岗接替；夜班后，要求员工到家后及时“报平安”。

如今，高温赶产，鏖战正酣。东风零部件集团刃量具分公司各部门、车间通力合作，全力支持新能源业务发展，相关部门也早早做好降温设施点检维修，确保风扇、冷风机等设施正常运行，为全体一线员工配发防暑降温物品，设置公共爱心药箱，并加大作业中间员工休息、安全喊话的频次，时刻关心关注员工身体健康。

“目前来看，夜班生产、安全、质量、效率等不打一丝折扣，我们一定能完成各项任务。”付新波信心满满地表示。