日前，东风eπ品牌旗下内部代号为S59的首款SUV在新疆完成为期60天的极热测试。此前，东风eπ品牌旗下首款全新C+级轿车S73也在新疆完成了这一测试。S59和S73将共同构建起eπ品牌初期的电动化产品矩阵，满足用户多元化的用车需求。

S59基于东风量子架构打造，搭载东风马赫E动力系统以及东风SOA电子电器架构，是东风eπ品牌为新主流城市家庭用户打造的一款真三排大六座舒享SUV。作为东风“十四五”时期推出的重要战略产品，S59计划明年上半年开启预售。

极热测试中，在车辆极限加速度工况下，S59的电机控制器温度可持续保持在90摄氏度以内，东风马赫E动力系统热管理技术能够将电机温度维持在恒定65℃，极热环境电驱系统依然起步强劲，高速行驶动力输出持续稳定。高温充放电工况下，云端电池健康管理系统可以把电池持续控制在最佳温度工况下工作，让S59在各种极端气候条件下均能安全、可靠行驶。同时，S59凭借东风马赫E动力电池热管理技术，保障了在极热环境下电池容量基本不衰减。

在日均温50摄氏度的高温验证5万公里的累计行程中，S59各方面均表现优异，内饰无开裂、流胶或热变形，三电、空调等市场易损件表现稳定良好，转向、制动、加速等性能无热衰减，体现出三电系统绝佳安全性、电池容量基本不衰减等优异性能

据悉，为契合家庭使用场景，S59同时规划了增程车型，此次增程车型进行了高温适应性试验，通过模拟高原、丘陵+平原组合测试路况，测试增程器的热管理功能等，结果显示，增程车辆零部件温度不超标、无热害。