探访东风本田整车物流科

满载着东风本田各款车型的运输车准备出发

一辆辆新车驶向即将出发的轿运车

认真检查即将出发的新车是否固定好

大雨中，一辆辆新车在停车场井然有序地排起了长队，等待发运

（记者 龙霏 文/图 通讯员 殷曼）整车物流，作为汽车产业供应链中的重要环节，在整个汽车生产和销售中起着衔接作用，是汽车销售的重要组成部分。高效率的整车物流、汽车供应链管理体系，已成为车企体系竞争力的重要组成部分。

疫情常态化期间，如何破解整车物流中遇到的难点、堵点，更好地将整车运送至客户手中，成为了东风本田整车物流科重点探索的一个课题。近日，记者走进东风本田整车物流科，探访这里的整车物流运输情况。

确保准时送达，为销售抢占市场提供支持

在东风本田一厂整车发运停车场，瓢泼大雨中，东风本田整车物流科现场管理担当曾庆俊正在对即将发运的整车进行最后的出厂确认。他不停地提醒着运送人员放慢车速，注意行车安全。

“我们会实时跟踪整车的运送过程，确保商品车安全高效地送达4S店。”曾庆俊说。

高效率的整车运输能够加快供应链各个分支的资金流、信息流的高效运转，对于购车客户、经销商、承运商、汽车厂家都非常重要。“在东风本田，平均每天约有3000多辆整车发往全国各地，虽然运输任务非常繁重，但整车准时送达率却达到95%，居于行业前列。”东风本田整车物流科制品物流系系长罗东进告诉记者。

复工初期，一些城市对武汉牌照轿运车及轿运车司机有相应管控，这对东风本田的整车运输能力提出了严峻考验。“一方面是客户对整车有需求，另一方面运力资源面临巨大挑战。”罗东进说，这种情况下，东风本田整车物流科科长陈敏立即组织成立了物流临时疫情工作小组，实时沟通，采取措施保障轿运车和轿运车司机的充足应对，最大化地进行发车。

“那时候，全城禁止私家车通行，我们就用申请到的通勤车接送驾驶员上下班。”罗东进坦言，虽然任务重、压力大，但他们必须尽最大努力发车，否则4S店没有商品车，会影响客户体验。

在武汉市按下重启键后，东风本田继续发力，根据最近三个月公布的销量数据显示，东风本田销量已实现环比3次增长。销量的增长，对东风本田的整车运输能力提出了更为严峻的考验。

为解决整车物流“卡脖子”问题，东风本田整车物流科积极采取措施应对：一是通过调整公、水、铁运输结构保障运力，利用水、铁运输运量大、抗风险能力强的优势，缓解公路压力，目前，东风本田水路和铁路运输比例提升至20%；二是技术手段上，利用GPS技术实时监控所有轿运车运输进度，保障运输的高效性和信息及时性；三是管理方法上，施行分段式精细化管理，在运输流程管理中实现环环相扣，尽量缩短运输时间。

通过运输路线的优化，东风本田力争运输过程的尽善尽美，以最快速度将整车运送至客户手中。

今年6月初，为了让2020款UR-V尽快运送至各4S店，让客户近距离体验这款车型，东风本田整车物流科在物流各环节压缩时间，出库离汉都安排了白夜班，24小时不停歇运送，为销售抢占市场提供支持。物流的迅速，也让东风本田整车物流科获得了诸多经销商的好评。

“当收到经销商的一声声感谢，那一刻，我们觉得一切努力都是值得的。”罗东进表示，随着东风本田销量的持续增长，东风本田整车物流科还将继续对运输模式进行创新，助力东风本田全年目标达成。

严格品质管控，实现车辆完美交付

在装车现场，曾庆俊一边提醒着运送人员注意行车安全，一边检查着即将出发的轿运车上的新车是否固定牢固。曾庆俊介绍，为了将每一辆车都能完美交付给客户，东风本田会对新车定期进行品质检查，只有检查合格的车辆才会允许发运。

事实上，整车物流涉及生产部、运输商、营销网点等诸多部门，为了避免给整车质量带来不稳定因素，物流的质量管控，贯穿于东风本田整车物流的全过程。

整车入库是生产环节和整车商品化环节的接口，因此，东风本田严把入库关。入库前，制品物流系会对入库车进行抽查，拒绝有质量问题的新车入库。“入库抽查的时候，如果发现任何的品质问题，我们都会将新车退回生产线。”曾庆俊告诉记者，新车在库保管期间，制品物流系会定期进行品质检查，每辆商品车在发运前还会进行外观清洗。

为提高运输商的运输质量和管理水平，东风本田每年都会对运输商的车辆进行集中审核和确认。整车物流科还会对运输商的轿运车司机进行安全知识培训，并将KPI指标精确到每一批车、每一名司机，保证车辆在运输途中外观品质的稳定。

对于整车运输过程中可能存在的任何风险，整车物流科都会尽最大努力规避。去年夏天，制品物流系接到东北区域运输商的反馈，跨省运送需要跑高速，导致送达4S店的新车车身全是小飞虫，东北风大，污渍一吹就干，很难清洗。得知这一情况后，罗东进和同事立即前往东北进行实地考察，和运输商一起商量对策。最后，通过在跑高速的轿运车上加装围网的方式，让问题迅速得到解决。

对运输过程的大力管控和对司机行为的有力规范，使东风本田新车在运输的全过程都得到了精心呵护，确保了整车物流质量稳步提升。

此外，为最大程度将车辆安全交付到客户手中，东风本田整车物流科还对整车运输过程进行了分区管理，为各区域提供个性化服务。制品物流系东区物流担当吴葵负责江浙沪和山东共128家4S店的运输全流程管理，她告诉记者，她每天都会跟4S店沟通运输过程的最新情况和预计到店时间，以便4S店更精细化地管理库存，更好地抢占市场。“我就相当于是一个物流的窗口，4S店可以随时跟我沟通，及时了解物流信息。”吴葵说。

据了解，目前，东风本田整车物流科正在逐步引进RFID（无线射频识别）系统，通过将物流信息数据化、可视化，打造一个更为快捷、精准、有效的物流系统，用信息化手段不断提升运输效率，用充足的运力为全国各4S店提供更加方便、快捷的服务，为全年销售目标的达成保驾护航。