该发动机应用了三大前沿技术集群，包含多达15项核心技术，实现了国产发动机技术指标的新突破

东风日产天籁获“年度最佳动力车”奖项，东风本田CR-V获“年度最佳SUV”奖项

（记者 王亦 罗付雄鹰 通讯员 熊志科） 由中央广播电视总台主办、总台财经节目中心特别策划的“2020中国汽车风云盛典”，1月20日晚在北京展览馆举行。当晚，共12个车型以及2项核心技术获得年度奖项。其中，东风自主研发的C15TDR发动机作为2项核心技术之一，荣获“评委会年度特别奖”。东风日产天籁获“年度最佳动力车”奖项，东风本田CR-V获“年度最佳SUV”奖项。

2020中国汽车风云盛典活动以“赤子之心，赋能未来”为主题，旨在展现中国汽车产业年度风采，助力中国汽车产业在高质量发展的快车道上行稳致远。自2020年9月25日活动启动以来，中央广播电视总台联合国内各大汽车企业与汽车行业机构，通过视频征集、产品测评、大众评选、评审团投票等多个环节，为消费者评选出极具参考价值的购车选择，并积极宣传报道中国汽车工业向上发展成果。

在盛典上荣获“评委会年度特别奖”的东风风神C15TDR发动机，2020年已斩获中汽研“能效之星”与“中国心”年度十佳发动机等荣誉。该发动机由东风公司自主研发，应用了高效抗爆震快速燃烧系统、深度降摩擦和智能高效热管理三大前沿技术集群，包含多达15项核心技术，具备相当出色的综合性能。

经中汽研和国家质检中心权威测试，东风风神C15TDR发动机高效版热效率达到41.07%，动力版最大功率150kW，最大扭矩320Nm，实现了国产发动机技术指标的新突破，综合性能达到行业领先水平。同时，C15TDR发动机通过全面优化升级，达到国6b RDE排放法规标准，并具备达成下一阶段排放法规标准的潜力。

东风乘用车公司营销总部总经理李瑾南介绍C15TDR发动机时说，有关键核心动力技术的加持，同等整车重量下，C15TDR发动机百公里加速不到9秒；同等条件下，整车动力总成节油率高达30%。

据介绍，在C15TDR发动机的EMS（能源管理系统）应用上，东风采取了从软件底层到控制策略完全自主研发的策略，成功打破外资公司技术垄断。盛典现场，东风公司技术中心副主任汪俊君表示，动力核心技术的突破，是东风的一小步，也是自主品牌的一大步。

当天荣获“年度最佳SUV”奖项的东风天籁，搭载的VC-TURBO超变擎实现了发动机压缩比在8:1-14:1之间智能无级切换，从而区别于传统发动机的固定压缩比，可带来兼具高性能和高效能的驾驶体验。获“年度最佳SUV”奖项的东风本田CR-V，上市17年来备受市场认可，凭借卓越品质和优秀口碑，已累计赢得220万用户信赖。