中国汽车追赶欧洲:现在轮到高端品牌红旗了
中国汽车制造商继续向欧洲扩张。这一次轮到豪华汽车品牌红旗了。红旗隶属于中国第一汽车集团,该集团是中国历史悠久的汽车制造商之一,早在 20 世纪 50 年代就开始营业(毫不奇怪,红旗的缩写是“第一汽车制造厂”的意思)。
红旗品牌在古德伍德速度节上正式亮相,目前仅在挪威和其他一些北欧二级市场销售一款汽车,即E-HS9大型SUV,但现在它宣布了更为雄心勃勃的计划。
五年内推出 12 款车型
红旗宣布已启动在欧洲大陆的扩张计划,未来五年内,该品牌将进军所有市场,推出多达12 款车型。
它们将是电动汽车或插电式混合动力汽车。该集团应该从一款EH7中型电动轿车开始——人们几乎会忍不住用一种相当滥用的表达方式说它是特斯拉 Model 3的又一个竞争对手——以及一款名为EHS7的 SUV(类似于Model Y,只是为了保持主题)。
这两款车型将于 2024 年底在经销商处上市。
与德国人的比较
红旗是中国历史最悠久的汽车品牌(始创于 1958 年),它之所以选择在古德伍德速度节上发布这一消息,不仅是因为这是一个享有盛誉的展示平台,还因为它想强调其汽车与宝马、奥迪或奔驰等知名欧洲制造商的产品不相上下,甚至更好。
曾就职于劳斯莱斯、自 2018 年起加入红旗的设计师吉尔斯·泰勒 (Giles Taylor) 向《欧洲汽车新闻》表示,中国不再是一个简单地复制别人做过的好事情的国家,而是现在已经发展出了自己的技术和个性。
目前的问题是,在售车型属于高端车型,售价将在 60,000 欧元至 100,000 欧元(约合 50,000 至 85,000 英镑)之间,这还不包括将使价格上涨 20% 的关税。目前,高层管理人员正在考虑是否在内部吸收税收以保持竞争力,还是将成本转嫁给客户。无论如何,目标是到2020 年销售30,000 至 50,000 辆汽车。