通用汽车表示，GMC Hummer EV的快速开发周期将成为其电动汽车的新规范。

该汽车制造商在卡车的开发工作开始后仅18个月就推出了GMCHummer EV，尽管与该汽车制造商的其他一些即将推出的EV相比，价格昂贵的皮卡将是一种相对小批量的车辆，但它计划模仿同样的策略推出更多主流电动汽车，卡车，跨界车和SUV。

GMC悍马EV首席工程师Al Oppenheiser告诉《汽车新闻》：“我们的领导层向我们提出挑战，要求我们使用分析工具，计算机辅助工程和较少的物理车辆测试将悍马EV快速推向市场。”

通用汽车实际上更容易执行这种快节奏的车辆开发策略。通用汽车总裁马克·鲁斯(Mark Reuss)在本周与投资者举行的电话会议中表示，该汽车制造商的所有未来电动汽车都将从GMC Hummer电动汽车开发中汲取的教训中受益，特别是在电池技术和生产方面。他还表示，从悍马电动汽车汲取的经验教训也将延续到一些现有的通用汽车计划中，以帮助改进它们。

Reuss解释说：“我们在推出这辆卡车时所汲取的所有教训将被带入每个旧的GM平台。

一个下一个通用汽车的电动汽车，将汲取经验在GMC悍马电动车的发展教训将成为凯迪拉克Lyriq交叉，这将利用类似的风格Ultium对通用汽车的下一代锂离子电池组和骑BEV3电动车平台。凯迪拉克Lyriq有望在2022年下半年上市。预计其他凯迪拉克电动汽车将在不久后面世，其中包括将削弱Lyriq尺寸的新跨界车和豪华的Celestiq轿车。

三马达GMC悍马EV版本1将于2021年秋季在密歇根州通用汽车的工厂零工厂(原名底特律-汉姆特拉克)开始生产，起价为112,595美元。动力较弱的EV3X三电机装饰级别起价为99,995美元，将于2022年秋季推出。双电机EV2X将于2023年春季推出，价格为89,995美元，而入门级别的EV2将最后到货2024年春季的起价为79,995美元。