快起步说车 美国当地时间周二，特斯拉首席执行官马斯克在社交媒体上表示，他正在考虑以每股420美元的价格将公司私有化。随后马斯克在特斯拉公司博客上发表了一篇更正式的声明，指出私有化最直接的原因股价的剧烈波动，使得整个公司因为资本市场的压力导致工作效率严重下降。

在马斯克发送给员工的邮件中，马斯克称，目前尚未作出最终决定，但这样做的原因是为了给特斯拉创造最佳的运营环境。

作为上市公司的特斯拉，股票价格会受到剧烈波动的影响，这对在特斯拉工作的所有人来说都会分心，因为所有人都是股东。公开使特斯拉受到季度收益周期的影响，这给特斯拉带来了巨大压力。马斯克称，自己将会努力实现这项计划，但这项私有化的提案最终将会通过股东投票确定。

受此影响，特斯拉股价暂停交易90多分钟，直到美东时间下午3点45分才恢复交易。最终，特斯拉股价当日上涨11%。

马斯克拥有20%的股票，如果想收购公司其它股份，需要大笔资金。这可不是一件易事。《华尔街日报》认为，交易规模比之前最大的私有化交易还要大一倍多，之前Energy Future Holdings Corp.完成私有化交易，规模最大。2017年，Energy Future Holdings成功私有化，但是2014年申请破产。如果想从银行拿到贷款，完成私有化交易，一般会要求企业拥有稳定的现金流。特斯拉还没有盈利，现金流为负，而且流血严重，目前收购特斯拉其他股票需要500亿美元。

显然，收购特斯拉，让其私有化是一件非常困难的事情，我们进一步来看，或许马斯克是在拉动自身股票增长又或者只是随手给员工发了一封抱怨信。