在大流行的一年中，一些汽车制造商不得不紧缩预算，特斯拉再一次成为了离群值。

特斯拉周六报告称，由于许多传统汽车市场预计将同比下降约15％，因此特斯拉周六报告称，到2020年结束，全球交付量将比2019年增长近36％。

不仅如此，该公司还惊人地接近其在大流行前设定的目标。该公司在2020年1月宣布：“到2020年全年，汽车的交付量将舒适地超过500,000辆。由于上海的Model 3和Fremont的Model Y的投产，今年的产量可能会超过交付量。”

特斯拉Y型

尽管特斯拉在今年年底全球交付了499,550辆汽车，但它在第四季度生产了509,737辆汽车。这还不包括特斯拉在加利福尼亚州弗里蒙特和中国上海的两个汽车装配厂之间的任何故障（刚刚在中国开始生产Y型车）。

特斯拉在今年已经取得了令人惊讶的成绩，因为在大流行以及与全美居家定单发生冲突的情况下，特斯拉在第二季度与第一季度相比在全球交付了更多的汽车。

在今年早些时候，特斯拉设法增加了Model Y的交付，正值美国大流行之时。凭借集中交付系统而不是数百家特许经销商，特斯拉以一种“非接触式交付”方法迅速建立了新协议，从而迅速摆脱了困境。通过Tesla应用程序进行文书工作。

2020年特斯拉Model S

该汽车制造商在第三季度创造了新的交付记录，全球交付了139,300辆汽车。从2020年第四季度的180,570架交付量激增到Model 16或Model Y，共有161,650架。特斯拉Model S和Model X构成了第四季度剩余的16,920架交付。

这些数字都没有按市场进行本地化，因此我们希望在获得美国市场数据后再深入研究。

特斯拉在德国柏林和得克萨斯州奥斯汀的工厂于2021年开始运营，而Cybertruck的产量也将随着产量的增加而增加，一旦大流行结束，年销售额将达到100万美元。