2月7日消息，小米汽车官方公布了小米SU7的内饰设计灵感来源和相关设计细节，虽然该车已经在去年年底正式亮相，但直到目前仍然没有任何上市相关的信息流出，如今放出内饰相关设计理念，更多的是保持产品热度，相信该车最快也将于年后的14 Ultra发布会上正式亮相。

据悉，小米SU7以人为中心的内弧特征、人与机械交互、科技驾驶轴线等作为内饰设计的重要灵感来源，并坚持好看好用、符合直觉、人车合一的核心理念。小米汽车利用内弧线的特征，把设计形态与功能体验紧密融合，确保所有功能都出现在最顺手、最舒适的位置。内饰主特征就利用了内弧线。这样不仅在物理层面拓展了乘客的空间，使其更加宽敞舒适，同时也给予乘客心理上的空间延展感。

在电动智能化时代，小米依旧固执的选出4个功能：温度、风量、电动尾翼和空气悬架，做成了中控台的四个物理按键。他们的调节方式与功能本身相契合，温度、风量的数值增减都与拨扭方向一致：升高温度，向上拨动；减小风速，向下拨动。电动尾翼和空气悬架也可通过物理按键调节，据雷军自述，这是为了更好的向他人展示小米SU7尾翼升起的形态。

座舱的设计采用环绕式布局，整个空间以反弧形的曲面为主导，将空间的扩张感发挥到了极致，使得整个内饰空间显得更加宽敞和开放。为了进一步打造好看好用的内饰空间，小米设计出了纤薄的悬浮仪表台，它集成了出风口，整体更轻盈，提升了空间感。

在悬浮仪表台上，小米SU7将HUD、翻转仪表屏和出风口融合，采用悬浮感设计，降低仪表板的体量感。在设计时，其不仅在架构上节省了空间，同时也压缩了部件体积，把节省出来的空间给到乘客。小米SU7的整车玻璃面积达到5.35㎡，提供了通透的视野。

你们喜欢小米SU7的内饰设计吗？