快起步新能源汽车资讯 越来越多的企业家被人们与其企业捆绑在一起，就像马云代表着阿里巴巴，刘强东代表着京东，而马斯克则代表了特斯拉。

特斯拉作为新能源汽车业内佼佼者，一直是被超越的目标，其车型更是多番拿出对比，琳琅满目的“直指特斯拉”“PK特斯拉”“有望超越特斯拉”的视频文章让人应接不暇，所以往往特斯拉发生点什么事情，便会人尽皆知，更不要提这次事件牵扯马斯克的卸任。

事情要从8月7日说起。那天，马斯克用手机发布了一条推特：“我正在考虑以420美元的价格将特斯拉私有化。资金有保障。”

在接下来的三个小时里，马斯克在推特上又发表了一系列言论，其中包括：

——我希望，即使我们将公司私有化，目前所有的投资者都会继续留在特斯拉。我们将创建特殊用途基金，使任何人都能留在特斯拉。

——股东们可以以420美元的价格出售股份，也可以持有股票并私有化。

——投资者的支持得到证实。唯一不确定的原因是此举取决于股东的投票结果。

就像文章开头我们所说，马斯克欲特斯拉高度紧密相连，马斯克的推文一度让特斯拉股票处于波动，从宣布私有化首日的收盘价379.57美元，到最新收市价264.77美元，特斯拉股价已经跌去30%，距离当时马斯克提出的收购价格420美元更是相距甚远。在这过程中，投资者损失巨大。

然而也正是这样一则推文，让马斯克惹上了麻烦。

这一事件完全触动了华尔街与美国监管机构的神经，特斯拉股票也随之发生强烈震荡。仅仅「思考」了一个月时间，美国证券交易委员会 (SEC) 就在上周正式宣布起诉特斯拉首席执行官，这般速度达到其处理同类事件的史上最快。

SEC指出，马斯克在交易时间中，用手机发布错误的、有误导性的公开言论，在对其2200万粉丝发布这个消息之前，马斯克没有和任何人讨论过这个事情。而他宣称，支持私有化交易的数十亿美元资金已经到位，唯一的不确定因素就是股东投票。然而事实上，马斯克甚至没有与任何潜在的资金来源讨论过关键的交易条款，包括价格，更不用说资金得到保障的证实。马斯克的公开声明和故意疏漏造成了一种误导性的印象，即将特斯拉私有化只取决于马斯克的个人选择和股东投票。

近日，马斯克欲SEC达成和解， SEC执法部门联席主管Steven Peikin称，“根据和解协议，马斯克将不再担任特斯拉董事长，特斯拉董事会将采取重要改革——包括监督马斯克与投资者沟通的义务——两者都将支付经济处罚，该决议旨在防止进一步的市场混乱和对特斯拉股东的伤害。”

前段时间蔚来风风火火上市，与此同时马斯克却在考虑退市，在资本市场，上市能够带来巨大资金流却也让公司创业者受到监督和制约，马斯克的推文可谓是一时兴起又或是随口而言，不过不管如何，此次事件让马斯克长了个记性，关于特斯拉日后将会如何变化，我们也只能静待观望，我们只需知道马斯克依旧特斯拉的CEO。