随着汽车行业从燃料到电动的转变越来越强烈，内燃机及其背后的工匠似乎正在走向过时的不可避免的命运。

当第一代电动汽车在90年代末和00年代初上路时，并没有多少人关注它们。进入2021年，大多数汽车制造商相继宣布10到20年内将产品从内燃机向电动汽车转换，这让许多汽车工人对前途有了担忧。

日本是世界领先的汽车制造国之一，日本汽车产业已经面临裁员问题。据报道，本田汽车在6月宣布，作为其对电动汽车未来战略的一部分，本田将在2025年之前关闭其位于Moka的动力总成工厂，这意味着其大约900名员工将被迫转移到其他工种或行业。

本田声称，最快到2040年，旗下汽车阵容将完全由电动或氢动力驱动。从今年春天开始公司已经对劳动力重新定义，规定55岁以上员工可以提前退休。

回到欧洲，德国同样面临裁员问题，正引领电动汽车转型。总部位于慕尼黑的Ifo经济研究所进行了一项调查，得出的结论是，多达215,000个工作岗位将受到转型的影响。2019年，超过600,000个工作岗位构成或与内燃机生产相关——占劳动力的 40%。

你是汽车工人？你对您的前景有何看法？