现代科纳电气
现代科纳电气如何在我们的10大卡车和SUV上降落上市？很大程度上归功于它的外观和驾驶方式与去年到来的汽油动力科纳（Kona）非常相似。Kona强劲的引擎和独特的造型给我们留下了深刻的印象。一次充电即可获得Kona Electric的全部功能以及EPA估计的258英里范围。驾驶室很宽敞，可用于占地很小的车辆，并且像大多数现代汽车一样，科纳（Kona）具有众多标准配置和可选配置。以合理的价格投放，不难理解为什么现代Kona EV是最好的电动汽车之一。
审查，定价和规格
起亚Niro插电式混合动力车
起亚Niro提供混合动力，插电式混合动力或纯电动汽车，一应俱全。这项“ 编辑选择”（Editor's Choice）跨界车正好适合那些希望获得较大里程数而又不会觉得自己为太小的东西而安定下来的购物者的十字准线。基本混合动力车最高可提供52 mpg的油耗，但我们建议您购买Niro LX，它增加了基本功能。踏上插件，在引擎启动之前，您可以获得26英里的纯电动行驶里程。全力以赴，争取最大的绿色动力，并选择起亚Niro EV。它声称拥有239英里的射程。
审查，定价和规格
现代Ioniq插电式混合动力车
与其公司的堂兄起亚尼罗（Kia Niro）一样，现代Ioniq是万事通。您可以将其作为混合动力车，插电式混合动力车或纯电动车来购买，但Ioniq具有更传统的轿车风格，因此吸引了那些对驾驶伪SUV感兴趣的人。我们喜欢Ioniq感觉就像是一辆普通的汽车，但混合动力车可提供高达50 mpg的动力，而该插件仅靠电池即可行驶约29英里。Ioniq EV的航程仅约124英里。但是，如果这不是破坏交易的价格，那么它的负担得起的价格将使其成为一个非常有吸引力的选择，并使其跻身我们的编辑选择名单。
审查，定价和规格
本田见解
本田在其最新的Insight中所做的事情有所不同，我们认为这是一件好事。本田Insight并没有为了古怪而试图变得古怪，而是像该公司最畅销的思域轿车一样。洞察力通过授权来加速，像汽车一样行驶，价格要高出一倍，并且在我们的高速公路燃油经济性测试中达到47 mpg。另外，它的内部比Civic高出许多，其高质量的材料为其带来了更加豪华的外观和感觉。尽管界面并不总是很直观，但是也有很多技术功能，而且只有在更昂贵的装饰级别上才能提供真正的好东西。尽管如此，其正常和未来派的完美结合使它很容易被推荐为编辑选择。
审查，定价和规格
起亚Soul EV
这款全电动掀背车在覆盖范围方面无法与竞争对手匹敌，但起亚Soul EV仍然是我们最喜欢的EV之一。宽大的盒子形状使它具有独特的外观，可转变为比您预期的更宽敞的内部空间。添加令人惊讶的一长串功能，Soul EV在该细分市场开始看起来像是便宜货。唯一让我们停下来的是，它仅在少数几个州出售。但是，全新的起亚Soul EV有望在 2020年实现大范围提升（从111英里到243英里），并且在美国各地的可用范围更广
审查，定价和规格
雪佛兰螺栓EV
尽管雪佛兰Bolt EV的风格乏味且内饰廉价，但我们还是情不自禁。它可以很好地赎回自己，并且是宽敞的掀背车，可以快速下车，并且在城镇周围具有很高的机动性。Bolt还能够提供238英里的续航里程，并且价格相对合理-如果您选择这些选项比较容易。这款日常工作的电动汽车可能缺乏特斯拉的名称识别能力和跨界车身风格的魅力，但是对于那些追求纯粹功能的购物者而言，雪佛兰Bolt EV是该类别中的佼佼者。
审查，定价和规格
日产叶子
它可能不是周围最性感的电动汽车，但事实是，日产汽车的销量比其他任何配备Leaf的制造商都要多。这款紧凑型掀背车已经销售了近十年，这是有帮助的。早在2010年，Leaf便以时髦的款式到货，但使用范围却不算太大。去年进行了全面的重新设计，使其外观更加轻松，而全新的Leaf Plus车型则提供了229英里的续航里程以及更快的加速度。日产聆风的所有版本都有宽敞的驾驶室和实用的技术，但是行驶动力仍然让我们有些冷。
审查，定价和规格
特斯拉Model 3
不可否认的是，特斯拉Model 3的名人因素。埃隆·马斯克（Elon Musk）表示，这是一款电动轿车，它将把EV技术推向大众。尚未完全解决问题，但撇开价格，Model 3是一款快速，操控性强的轿车，内含现代技术。我们特别喜欢带有240英里续航里程的Standard Range Plus车型，并进行了内部升级，例如导航，加热座椅和多个USB端口。它还提供了两个智能手机的扩展坞。特斯拉Model 3 Performance版提供带夏季轮胎的20英寸车轮，升级的制动器，降低的悬架和最高时速155 mph。它也是当今道路上最快的运动轿车之一。
审查，定价和规格
特斯拉Model S
这是将可笑模式引入汽车世界的电动轿车。这是特斯拉Model S的众多功能之一，使其在电动汽车中独树一帜，同时也是我们进入编辑选择名单的原因。Model S提供了比任何其他EV更大的续航里程，并且采用了标志性的室内设计，几乎可以将所有车辆控制装置都安装在巨大的安装在仪表板上的触摸屏上。它易于使用，但也使内部其余部分显得稀疏。考虑到基本模型的起价仅为80,000美元，这是一个值得注意的考虑因素。如果原本简单的机舱不打扰您，那么Model S的其余部分将令人非常满意。
审查，定价和规格
捷豹I-Pace
我们喜欢开创性的I-Pace仍然是美洲虎的事实。该公司的第一款电动汽车I-Pace拥有良好的操控性，并具有极具未来感和豪华感的机舱设计，可提供出色的加速性能。这也是一个跨界车，但仍然可以保证234英里的行驶距离。尽管它几乎不散发经典的Jaguar风格，但我们喜欢它的外观。过度复杂的信息娱乐系统是这种乐趣无穷的豪华跨界车的唯一弱点。在捷豹I-佩斯是编辑的选择和东西来在电动汽车的世界令人鼓舞的迹象。
审查，定价和规格
