快起步说车：对于喜爱新能源汽车的朋友最近一个消息一定听说过，人们翘首以盼的比亚迪唐终于在6月26日晚上市。新车基于比亚迪BLP大型豪华造车平台打造，此次上市了比亚迪唐燃油版和唐DM(插电混动版)两个版本。其中唐燃油版搭载了2.0TI发动机，售价区间为12.99万元-15.99万元，而唐DM版则搭载了2.0T的插电式混动系统，最大续航里程达到100km，售价区间在23.99万元-32.99万元。除此之外，发布会上比亚迪还表示唐EV(纯电动车型)最快将在今年年底上市。今天重点说一下唐DM。

这次比亚迪是卯足了劲，比亚迪算是给了我们不大不小的惊喜。在设计总监艾格到来之前，比亚迪在技术方面一直保持这领先，但是在外观上一直被人们所诟病。第一代的比亚迪唐被说成模仿日本某豪华SUV品牌，这次比亚迪也算是扬眉吐气。比亚迪唐全系采用的都是采用DragonFace 的设计语言，比亚迪唐、唐DM、唐EV在前脸设计上也略有不同。具体的见下图。

其中比亚迪唐DM的设计风格最为激进，也是最吸引了，让人移不开眼睛。立体的线条勾勒配合霸气的中网设计和两侧犀利的大灯组，就仿佛是龙脸、龙眼、龙嘴、龙须，颇有几分不怒自威之势。

全新一代唐DM相比起上一代，新的比亚迪唐明显变大了。整车长度增加了 5.5 厘米，轴距增加了 10 厘米，空间大了不少，在行车舒适度上肯定有所上升。但是想必蔚来ES8还是小了一些，不过已经非常接近汉兰达了。

相比于外观，比亚迪全新一代唐的内饰相对比较简洁而规整，没有太多复杂的线条和饰件装饰，将简约而不简单的设计理念贯彻到底。虽然如此，但中控台的那块尺寸达到14.6英寸/12.8英寸的触摸式中控大屏却大大提升了整车内饰的视觉惊艳感。另外车厢的密封性更好了，号称“图书馆式静音”。

至于有什么配置说的话太多也说不清楚，可以直接看下图。简单说一下动力，百公里加速相比前一代提高了6秒，达到了4.3秒，当然是在满电的情况下。唐DM搭载的这套混动系统中，前轴电机的最大功率为110kW，峰值扭矩为250Nm，后轴电机的最大功率为180kW，峰值扭矩为380Nm，整套系统的综合最大功率为290kW，总扭矩为630Nm，0-100km/h最快加速时间为4.3s。唐DM的电池配置分为80和100两个版本，唐DM 80车型动力蓄电池总能量20kWh，纯电续航里程为80km;唐DM 100车型动力蓄电池总能量为24kWh，纯电续航里程为100km。

新一代比亚迪唐可以说是比亚迪的转型之作，明显的可以看到层次上的提升，真正从内在到外观都有了全新的改变。另外全新一代的唐EV续航里程据说能够达到500公里，可以说是巨大的突破。