在现在的新能源汽车市场上，整体豪华和合资阵营的步伐明显比机动性强的自主阵营慢，但是，从现在的阶段来看，除了少数自主纯正电动车外，真的可以得到满足度和口碑，所以，在合资和豪华加入市场后，如果真的出现了先进的技术，还是会给市场带来很大的冲击。

这是现代昂西诺的纯电版本，与普通版本相比，设计更出色，那个分体式的前灯等细节设计已经充分表现了那个时尚和动感，汽油版前面的脸部分是更圆滑的线条，而不是那么激进的，看起来更有亲和力，前面整张脸的设计也更好，合乎主流的审美。

不仅是外在，内部内饰也同样有时尚和动感，结果，这可以说是现在的新设计，即使在现代也想让更多的年轻人认同这个设计，在性能方面，onshino的纯电版本中搭载的204马力、310牛米电机、0-50km/h加速为3.5秒。

动力部分搭载64.2kWh电池后，NEDC的续航距离可达到500km，结合现代新能源领域的成绩，独自开发了混合动力、插电式混合动力、氢燃料电池等各种动力，同时，华特十佳也登顶了。