• 加拿大安大略省和魁北克省的电动汽车驾驶员使用绿色车牌，挪威人获得带有E的车牌，这使他们可以特别使用高占用率的车道，并减少了停车费和通行费。
• 英国希望使用绿色标牌来提高认识，并鼓励更多的人开始驾驶电动汽车。
• 英国已经有4500美元的全电动汽车补贴，该国正花费9000万美元使充电点数量增加一倍。
  

到2040年如何实现零排放？这是英国的目标，该国正在寻求通过大小措施实现这一目标。最新的计划是采用电动汽车绿色牌照，该计划将附带津贴，以鼓励鼓励采用电动汽车。

电动汽车专用车牌并不是一个新主意；它已经在加拿大的安大略省和魁北克省以及喜欢电动车的挪威使用。在加拿大，带有绿板的电动汽车即使在车上只有一个人的情况下，也可以进入高占用率（HOV）车道，并免费进入高占用率的收费车道。

挪威是电动汽车使用的领导者，在车牌号的开头以“ E”区分电动汽车，该电动车可进入仅限电动汽车的空间和配备充电站的停车场。

英国打算通过为电动汽车驾驶员提供更便宜的城市停车位，将这两项举措结合起来。全电动汽车已获得4500美元的补贴，英国将花费9000万美元使充电站的数量增加一倍。运输部目前正在征求公众意见，并将在1月做出最终决定。

欧洲不是唯一一个试图激励人们走向绿色的地方。在美国，纽约民主党参议员查克·舒默（Chuck Schumer）最近表示，他希望美国在2040年之前实现“清洁”道路。他的计划将花费4,540亿美元，以激励美国人进行内燃机汽车和汽车的贸易。进入电动汽车和混合动力汽车。可以想象政府会像一个特殊的车牌一样进行较小规模的举动，将美德信号地位和实际津贴巧妙地结合起来，以帮助使电动汽车的所有权更加可口，这并不是什么难事。