当天下午，产业链创新链协同发展论坛、长三角技术市场论坛在安徽创新馆召开，作为首届中国（安徽）科交会重要组成部分，产业链创新链协同发展“论坛”旨在推动新能源与智能网联汽车产业创新发展，促进创新链与产业链精准对接。现场，业内领军人物齐聚，为产业发展支招献策。

在科技创新助力产业发展的进程中，汽车产业因其体量规模大，产业关联度高，供应链条长等特征，在高科技和资本的双重加持下，电动化、智能化、网联化锐不可当。这其中，作为汽车产业与人工智能、大数据、物联网等新一代信息通讯技术深度融合的产物，新能源与智能网联汽车正处于技术快速引进、产业快速发展的阶段，成为加速产业深度变革的助推器，正在抢占未来产业发展的制高点。

近年来，安徽省高度重视并大力发展新能源与智能网联产业发展，深入实施科技产业协同创新工程，贯通科技供给和产业需求，打通基础研究和应用研究，以产业链升级牵引核心技术攻关，全力支持相关汽车在整车集成、智能网联、动力电池、电池电机、新燃料电池等领域战略布局，努力培育世界级新能源和智能网联汽车产业集群。目前，已经形成了合肥、芜湖为中心，以大众、蔚来、江淮、奇瑞、阳光电源、国轩高科等企业为代表的全产业链体系。

伴随着智慧道路、通信网络、云端技术等科技产业融合发展，得益于卫星通信、高分遥感卫星、人工智能等先进技术的广泛应用，未来，人们将零距离体验车轮上的终端。3S技术是智慧城市建设的关键支撑技术，在新能源与智能网联汽车行业中有着巨大的应用潜力和广阔的应用前景。现场，欧洲科学院院士金双根作了题为《3S技术在智能网联汽车方面的应用》报告演讲，分享这一技术。

电气化、智能化、网络化和共享化已经成为汽车工业发展新趋势，软件技术的进步将给汽车行业带来巨大变化，全面推动新能源与智能网联汽车的升级发展。为此，华为智能汽车解决方案BU首席架构师李晓骏带来了《软件定义汽车的发展与产业环境》的分享。

对于新能源与智能网联汽车来说动力电池是不可缺少的部分，电池的安全性能直接影响着整车的使用性能。找出影响动力电池安全性能的影响因素，在实践中对其安全性能进行优化，才保证新能源汽车的使用安全。论坛现场，中科大火灾科学国家重点实验室副主任孙金华作题为《新能源与新能源汽车电池安全与防护技术》的分享。

此外，中国科学院创新发展研究中心主任带来《创新驱动发展科技引领未来：创新体系与能力建设若干思考》、华为智能汽车解决方案BU首席架构师带来《软件定义汽车的发展与产业环境》、百度技术委员会理事长陈尚义带来《无人驾驶与人工智能技术》、中科院合肥技术创新工程院院长吴仲城带来《产业链创新链双链融合模式分享》等内容分享。

长三角技术市场论坛则以“坚持‘政产学研用金’六位一体，推进技术市场建设”为主题，上海科技交流中心主任王震作了《强化技术经纪人服务，促进科技成果转化》专题报告。在接受记者采访时，他坦言，“好的论坛可以赋予安徽很多资源，这次我们带来了很多金牌技术，就是希望借助此次论坛促成成果转化、成果交易，也希望为安徽科交会做出一份贡献。安徽科技底子扎实，不过对市场经济敏锐性还需要提升，政府应该更精准地服务企业，我相信安徽科技发展会迈上新的台阶。”

本期编辑：娄倩云

来源：合肥在线