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每经实习编辑 张北

“2月，我国乘用车市场整体缺乏亮点。”全国乘用车联席会秘书长崔东树在3月8日召开的月度销量分析会上说。

乘联会最新数据显示，2月，我国狭义乘用车产销分别为110.16万辆和117万辆，同比分别下降21.8%和19%。其中，轿车销量为57.62万辆，同比下降15.5%；MPV销量为8.9万辆，同比下降29.6%；SUV销量为50.43万辆，同比下降20.6%。今年前两个月，狭义乘用车累计销量为333.3万辆，累计同比下降9.8%。

崔东树对《每日经济新闻》记者表示，由于今年春节早、新能源汽车补贴新政策尚未出台、各地区国六排放标准提前实施等因素，部分车企在生产环节较为谨慎，消费者也处在观望状态，使得2月汽车销量走低。崔东树表示，今年前两个月我国狭义乘用车累计销量增速是2001年以来的最低位。

事实上，在春节前后期，多家车企已响应新一轮“汽车下乡”政策，推出了购车优惠政策。但在崔东树看来，前期影响车市增长的县乡车市零售表现较弱现象尚未改善。崔东树预测，3月我国汽车市场或将延续当前的低开走势，“回暖”仍有较大压力。

2月，我国新能源汽车销量仍在走强。数据显示，2月我国新能源汽车销量为5.08万辆，同比增长74.4%；今年前两个月，我国新能源汽车累计销量为14.3万辆，累计同比增长133.8%。其中，2月A级电动车销量占纯电动汽车整体销量的53%。崔东树认为，随着更多插电混动车型陆续推向市场，尤其是外资、合资品牌的新能源车推出，国内新能源汽车市场将形成新的竞争趋势。

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