4月24日，在2019届上海国际车展分别位于8号馆和5号馆的特斯拉与蔚来展台上，澎湃新闻记者进行了现场调查，了解事件发生后消费者对电动车的关注点会发生哪些变化？

当天，澎湃新闻记者在现在看到，不论是特斯拉还是蔚来汽车的展台依旧人气火爆。其中，位于8.2号馆的特斯拉展台面积相对较小，当日早上，因为参观人数过多，不仅展区四周有围栏保护，且入口处进行了参观人数限制，需要分批次进入。

特斯拉展区内主要停放了三款现售车型展车：Model X、 Moldel S以及Model 3，而体验展车的消费者同样络绎不绝，身着白色衬衣的销售人员数量也非常可观。在与其中一位销售人员的交谈中，记者得知，关于自燃事件的影响范围还是非常大，不少潜在客户甚至是车主都闻讯要求特斯拉给出一定的解释，“现在只能是等待审定结果出来，如果真的是产品质量问题，可以退换订金。”这位销售表示，如果有意向购买，可以“再等等”。

“自燃只是极小概率问题，不能以偏概全。只是因为现在电动车，特别是特斯拉一直处于风口浪尖，所以哪怕一些风吹草动都会受到广泛关注。”这位销售表示，舆论影响很大，但自燃事件第二天后，特斯拉的订单数量并没有减少。

“以前不少消费者关心的主要是新车的续航，包括充电桩的安装以及外出长途出行充电站的数量等等问题，但现在，在给予消费者讲解的过程中，我们也会强调一些电池安全方面的知识。”该特斯拉销售表示。

一位考虑购买特斯拉Model 3的潜在车主告诉记者，他会等待判定结果，如果是产品问题会重新审视，但是如果是其他因素，只能说是小概率事件，不会影响他的购买决定。

与特斯拉展台一样，作为国内新势力造车领军企业的蔚来汽车展台同样“门庭若市”。位于5.1号馆毗邻奥迪展台的蔚来汽车在展台规模上甚至不输前者，上下两层设计，上层为车主体验区，下层在车型展览，包括目前两款量产车型蔚来ES6和ES8，以及超级跑车EP9。

与特斯拉Model S停放在车库中自燃不同，此次自燃的蔚来ES8是在维修过程中发生燃烧。一位蔚来汽车销售人员告诉记者，为了保证电池安全，蔚来汽车每五分钟会将电池数据回传到总部后台，在这辆自燃车型到达维修中心前，后台已经收到了异常数据。

“温度过冷或者过热都会对电池造成较大影响，过冷相对来说较好，只会影响到电池的续航，但是温度过高影响的就是电池的安全了。”据这位销售人员分析，自燃车型可能存在电线短路的问题，至于特斯拉，其认为超级充电桩的高功率充电也有可能加剧电路系统中原本的缺陷。

”ES8的交付量现在有1.5万辆左右，目前，我们还没有收到电池安全事故的投诉。“据该销售人员反映，毕竟电动车并不如燃油车普及，现在又发生了自燃事件，消费者有顾虑也是理所应当，“除了续航里程方面的问题外，消费者对于电池安全的问题也增加了不少。”

有业内人士分析，鉴于车辆火灾事故可能与电器线路、燃料电池、机械干涉和外部火源等因素相关，且部分证据会在燃烧过程中消失或发生变化，因此缺陷调查非常困难，这两次自燃的原因分析可能非常复杂。

不过，不论是特斯拉、蔚来方面，还是普通消费者都在等待一个最终的审定结果。据最新消息显示，4月24日，国家质检总局汽车缺陷调查与鉴定召回专家给出了特斯拉自燃事件的初步检测结果：系电池短路问题，不过现在汽车电池、芯片已经被烧掉，记录已经没有办法找到，还将继续进行鉴定 。对此，澎湃新闻将持续关注。