综合前7个月来看，吉利汽车累计销售110.65万辆，同比增长超36%，完成全年200万辆销量目标的约55%；其中新能源汽车累计销售37.92万辆，同比劲增105%。

在市场竞争激烈的当下，新能源成为吉利汽车保持增长的主要推动力。吉利汽车集团 CEO淦家阅表示，“下半年是吉利的‘产品大年’，吉利、领克、极氪等品牌均有新品发布，公司对全年实现200万销量目标充满信心。”

领克品牌7月销量2.13万辆，同比增长48%；其中领克新能源家族销量达1.51万辆，占比超71%，创历史新高。1-7月，领克品牌累计销量14.73万辆，同比增长约48%。此外，领克Z01展车陆续达到门店。

吉利汽车控股有限公司CEO桂生悦此前表示，未来领克品牌不会分拆单独上市，集团将按照整体战略对领克品牌进行更加深刻的整合，使整个吉利汽车的效率、成本、规模等各方面的结合达到最佳态势。

极氪7月销量1.57万辆，同比增长30%，销量创历史新高；1-7月累计交付10.35万辆，同比增长89%。由此，极氪用33个月的时间交付量突破30万辆，刷新纯电新势力交付速度纪录。

此外，全新极氪009全球上市，上市10天大定突破6000辆；极氪首款家用SUV命名7X。“极氪目标在三季度冲击月均销售2万台，四季度冲高单月3万台，有信心达成全年23万的销量目标。”吉利控股集团总裁、极氪智能科技 CEO安聪慧表示。

聚焦海外市场，吉利汽车7月销量为3.24万辆，同比增长65%；1-7月累计销量22.98万辆，同比增长67%。此外，吉利汽车集团持续推进高价值产品“出海”，吉利Preface首次亮相阿联酋；领克06首次出海越南上市；极氪正式在泰国上市，并全球首发右舵极氪X。

“目前吉利正按计划进行海外销售模式的拓展，下半年将结合新车型在欧洲的上市节奏，加快欧洲战略的转型升级，持续强化品牌高端化属性。”淦家阅表示，2024年吉利汽车将持续提升渠道运营能力和售后服务能力，出口目标也将从年初的33万台调整至38万。