通用汽车周二证实，2022 年雪佛兰 Bolt EV 和 EUV 的生产已在过去六个月的大部分时间里暂停，将于 4 月 4 日重新开始生产。

重启是通用汽车面临的微妙平衡的一部分：一方面，它需要在需求特别强劲的时候生产新的电动汽车——汽车制造商的未来。另一方面，它需要支持车主更换电池，作为与火灾风险相关的召回的一部分。当前 2022 Bolt 系列的新产品及其召回修复均来自同一电池供应。

这个问题可以追溯到 Bolt 电动汽车几乎或完全充电时发生的一系列火灾。通用汽车现在根据自己的调查发现了 18 起疑似火灾。通用汽车计划更换受影响的 2017-2019 年 Bolt EV 车型上的所有电池模块，并发现新车型也可能受到影响。可能会有额外的替换，但通用汽车尚未提供其替换率的更新。

通用汽车在 2021 年 8 月 23 日那一周首次关闭了密歇根工厂的生产，当时确定电池存在潜在故障，生产缺陷的根源尚未解决，通用汽车将电池起火召回范围扩大到每辆 Bolt EV，在北美总计约 141,000 辆。

自 10 月电池生产重启以来，通用汽车已将大部分新电池和电池组的供应重新用于修复召回车辆和已在经销商批次的车辆。尽管它在 11 月恢复了三周的汽车生产，但 Bolt EV 和 EUV 生产线一直处于闲置状态。

“在继续完成模块更换的同时，通用汽车将在 2022 年 4 月 4 日那一周恢复其密歇根州 Orion Township 工厂的生产，”该公司在提供给Green Car Reports的一份声明中表示。“我们仍然致力于 Bolt EV 和 EUV，这一决定将使我们能够同时更换电池模块并很快恢复零售，这在召回之前很强劲。”

通用汽车的声明还承认客户通过召回工作表现出的耐心，最初涉及几个软件“修复”，然后通用汽车将电池本身的硬件和制造缺陷作为问题。Bolt EV 车主在某些时候被建议不要完全充电并远离其他车辆停车，这给工作场所和停车楼的停车带来了困境。