就在今天早上，比亚迪公布了停产燃油车的重磅消息，比亚迪高管也在央视财经发表了重要讲话，那就是称要给电动汽车腾出更多产能。确实如此，燃油车经过几十年的发展与演变，也已经彻底走向终结，目前全球汽车行业的销售情况，以及在用户心中的购买意向，都已侧面的反应了燃油车即将淘汰，那么取而替之的就是新能源汽车的天下，相信这也是为什么比亚迪要停产燃油车的具体原因，比亚迪高管表示要给新能源腾出市场空间，这也进一步加速了燃油车被淘汰的步伐，比亚迪作为全球不可小瞧的汽车品牌，在整个汽车行业都是具有举足轻重的地位，相信比亚迪如今率先发布停产燃油车的消息，也势必会让更多汽车品牌跟风，那么电动汽车自然也就成为替代燃油汽车最必然的选择，那么我们也终将要和燃油车说再见了。

确实如此，如今留给燃油汽车的时间已经不多了，专家不仅预估2035年会终止市场销售燃油车，同时2050年也将会彻底停用燃油车，电动汽车很明显成为了未来汽车的主力军，确实如此，2021年中国新能源汽车市场持续迎来突破，产销同比增长了160%以上，销量更是达到了352万辆，而全球汽车市场总销量仅仅为420万辆，确实如此，无论是特斯拉还是国内电动汽车品牌，不仅在中国市场销量实现增长，包括在海外的销量也有了巨大幅度的提升，特别是特斯拉中国销量在去年超过美国，更是让我们看到了电动汽车崛起的希望，那么这也意味着全世界的燃油车都即将面临淘汰，中国无疑成为了全球最大的汽车市场，确实如此，来自中国的汽车产能占了全球大部分市场份额，然而销往海外的却大多数都是国外品牌，比如特斯拉就是如此，这也就意味着我国电动汽车品牌还需要再加一把力。

如今中国汽车制造商虽说在全球汽车市场参与度并不高，但是由于中国本土需求量巨大，这也满足了不少国内电动汽车品牌的利益，他们都从中赚取到了不少收益，但是如果要想发展壮大，那么中国电动汽车也势必要走向全球才能真正占领全球汽车市场，也正是因为如此，不仅是比亚迪等电动汽车品牌开展了海外业务，包括不家不少国内汽车厂商也都进军海外市场，不得不说，如今全球汽车市场两股力量竞争激烈，一方是以特斯拉为首的西方汽车品牌，而另一方则是以比亚迪为首的国内汽车品牌，特斯拉2021年总销量超过了93万辆，成为了全球最畅销的电动汽车品牌，而比亚迪2021年汽车总销量也有高达73万辆，这无疑是现在电动汽车领域的两大巨头。

然而今天早上比亚迪停产燃油车的消息一经传出，也让我们意识到燃油车即将彻底淘汰，再根据目前全球电动汽车销量持续突破的现状来看，燃油车已经彻底失去了翻盘的机会，特别重要的是，全球油价开始持续走高，印度也开始大量购买俄罗斯的便宜石油，石油资源已经变得越来越紧张，特别是美国对俄罗斯的资源控制，进一步恶化了资源最终的价格走向，这也让市场一度变得更加扑朔迷离，也就是说未来不想出现买得起车而加不起油的情况发生，那么也只有购买电动汽车才能彻底解决这一问题，那么这也就意味着无论是从全球汽车厂商的战略布局，又或者市场行情的不断演变，包括还有用户需求等等因素考虑，燃油车都会终将退出历史舞台，那么迎来的也就只有是新能源汽车的天下。

据外媒最新报道，全球电动汽车品牌，绝大多数品牌都是来自中国，也正是因为如此，他们称中国有9家汽车制造商已经准备好征服世界，以前中国汽车品牌主要是满足国内市场所需，然而现在随着科技的不断发展，我们汽车产业链也已经非常完善，就连特斯拉也看中了这一点，从而选择来到中国建厂，从此可以看出，未来中国势必会成为汽车大国，而与此同时，中国国产芯片的崛起以及国产电池技术的自主研发，都将会让我们在汽车领域具有非常大的竞争优势，也许您会认为只要特斯拉在前面挡着，那么我国电动汽车品牌在海外就没有生存的可能性。

然而事实上并非如此，因为特斯拉之所以火爆全球与马斯克的个人魅力息息相关，这也就是说取决于产品的因素占比偏小，然而一家真正能走向世界的汽车品牌，靠的一定是旗下的汽车产品的技术和实力，只有产品优秀了，那么最终才能征服全世界，而我国汽车品牌就具备这样的基因。对此，您怎么看？欢迎在评论区留言讨论。