从今年各大车企三季度业绩表现来看，传统汽车市场整体净利润下滑，很多大车企没有完成销量目标。在国内车企进入“寒冬季”的时候，新能源汽车却逆流直上，比亚迪新能源汽车战绩喜人，为三季度比亚迪财报业绩增长带来了强大助力。

从比亚迪财报数据可以看出，中国的新能源汽车消费正在快速走向成熟。1-9 月比亚迪公共销售汽车35.16 万辆。其中新能源汽车14.34 万辆，占总销量的40.8%，燃油车20.82 万辆，占总销量的59.2%。值得注意的是，新能源汽车销量中新能源乘用车销售达13.53 万辆，占新能源车汽车销量的94.4%，占总销量的38.5%。另外，比亚迪新能源乘用车销量继8月份突破2万大关后，9月份销量同比增长超过120%，创纪录地突破2.5万辆。

从比亚迪财报数据分析，比亚迪新能源车销量的大涨，要得益于两款畅销性新车（比亚迪唐PHEV与比亚迪元EV）。其中，比亚迪的月销量王牌是比亚迪唐PHEV，自6月上市至今，全新一代比亚迪唐PHEV的销量成绩一路飘红，备受青睐。据第一电动研究院数据统计，比亚迪唐PHEV，9月销量达到6019辆，连续两月占据国内畅销车型榜首。另一大比亚迪畅销品牌比亚迪元EV（小型SUV），自今年5月上市以来，销量持续走高。其中9月销量达5008辆，排名9月份国内畅销车型的第三位。

在新能源车销量稳增的情况下，比亚迪财报预计，第四季度新能源汽车业务继续维持强劲增长，带动集团盈利快速恢复。新能源乘用车部分，新车型凭借强大的市场竞争力已累计大量在手订单，随着电池产能瓶颈的缓解，预计销量较去年同期将实现大幅增长。新能源商用车部分，预计电动大巴销量虽有所下滑，但随着电动专用车的批量交付，商用车业务将实现平稳发展。

此外，燃油车业务上，预计宋Max将继续热销，新车型全新一代唐燃油版及秦Pro燃油版销量将持续增长，较好的抵消老款车型销量下滑带来的影响，燃油车整体销售平稳。

对于三季度的比亚迪财报业绩表现，整体业绩还是符合市场预期的。短时间内比亚迪新能源车，借助着新能源车行业发展红利，推出多款畅销车型从而巩固了行业“领军者”的地位。

新能源汽车是未来发展趋势，从比亚迪财报数据可以看出，中国新能源汽车市场逐渐成熟，越来越多的人开始关注新能源汽车，未来，这一领域将成为比亚迪发力的主战场，而随着新能源汽车销量稳步增长，四季度比亚迪财报也值得期待。