充电12分钟续航1200公里,印度攻克铝电池,将引领新能源汽车?
随着着全球工业的发展,人们对地球上资源的开采量越来越大,地球上的油气资源几近枯竭。为了解决资源短缺问题,人们开始寻求新能源。
石油价格的飞涨,也促使了更多人购买新能源汽车,但是目前还有很多人宁愿花着高昂的油费也不愿意购买新能源汽车。
原因也很简单,新能源汽车尤其是电动汽车,在电池方面一直存在很大的问题。
电池不能长时间续航,这也导致了电动汽车不能开长途。另外电动汽车电磁着火的事件不断发生。
而且新能源汽车的电池造价很贵,换一次电池,就相当于换了一台车,高昂的价格实在是让老百姓承受不起,这些因素也导致了人们降低了对新能源汽车的购买欲望。
新能源汽车所暴露的诸多缺点,也限制了整个行业的发展。如果想要新能源汽车行业再上一个台阶,就需要研制新型电池,只要解决了电池问题,新能源汽车的未来将不可限量。
如果新能源汽车的电池能不起火,续航时间再长一点,价格也没有那么贵,相信许多人还是愿意购买新能源汽车的。
许多国家的研究人员也在不遗余力地寻求电池的突破口。2015年,湖南大学鲁兵安等四位教授在国际顶级学术刊物《Nature》上联合发表了一篇名为《快速充放电铝离子电池》的文章。
该文章一经发表就引起了全世界学术界的震动,这篇文章所提出的新的理论为乌云密布的电池行业带来了希望,为电池未来的发展指明了一个方向。
不过这篇文章只在理论上论证了铝电池的可行性。可理论能不能成为现实,还需要进行进一步的研究论证。
但是有了这篇文章的指引,各国纷纷开始了对铝电池的研究。毕竟首先研究制造出铝电池的国家就会成为整个行业的领导者。也间接掌握了财富密码。
原本人们认为铝电池的的新突破还需要很长时间,结果没想到印度宣布他们已经攻克了铝电池难题,并且他们研制的铝电池很快将会投入使用。
这种铝电池充电12分钟,就能续航1200公里,最重要的是这种铝电池永不起火,造价也十分便宜。如果这种电池用到新能源汽车上,将会推动新能源汽车行业飞速发展。
什么是铝电池?
铝电池实际上就是铝离子电池,它是包含一个由铝制成的带负电的阳极和一个带正电的阴极。放电时,铝离子会从阴极移动到阳极,充电时,铝离子又会回到阴极。
铝电池的优势
铝电池作为一种新型的电池,它具有诸多好处。
首先它具有高效耐用性。铝电池的阴极使用带正电石墨制成。三维石墨具有优良的导电性,和巨大的比表面积,这就使得铝电池能在短时间充满电。而且铝电池还能反复充电7500次。
其次铝的成本低,可燃性低,这也意味着铝电池材料成本低,而且安全性也更高。
与传统的锂电池相比,铝电池的优势十分明显。我们大范围使用的锂电池生产要求条件很高,因此它的成本十分昂贵。另外锂电池安全性比较差,容易起火甚至发生爆炸。
铝电池带来的影响
很显然铝电池是电池界的未来,但是就目前而言,铝电池的研究还是停止在理论方面,至今未找到适合铝电池的新材料。大多数正在研究铝电池的国家,除了印度以外,都没有宣布他们有新的突破。
这次印度Satturnose公司宣布他们在铝电池的研发上有了新的突破,并表示2022年,他们研发的铝电池将会投入使用。如果印度研发的铝电池能投入使用并量产。这将颠覆电池行业及其相关产业。
这意味着掌握核心技术的印度,将成为电池行业的引领者。与电池行业密切相关的新能源汽车行业将发生翻天覆地的变化。
如果使用铝电池的新能源汽车,将会代替目前使用锂电池的汽车,甚至会对燃油车行业产生巨大的冲击。
目前大多数人已经承担不起高昂的油价,但是新能源汽车事故频发,这也使得大部分人只能忍受着高昂的油价继续开着燃油车。
毕竟金钱在生命面前还是不值一提。很多人还是不愿意为了省一点钱,去买新能源汽车。大家都害怕新能源汽车会发生事故。
如果铝电池真的能应用到新能源汽车上,它的高安全,高效能、高续航能力将成为绝对的竞争力,直接碾压现在的燃油车和锂电池汽车。
2022年已经过去了大半年,到目前为止,印度Satturnose公司并没有传出消息。他们所研制的铝电池到底能不能使用至今还不能确定。
铝电池的原理是由我国 研究人员提出的,所以我国在铝电池的研究上从未懈怠,但是目前我国的研究似乎也没有取得新的进展。