在很多方面,Mg新的迷你。它的产品是崭新的,闪亮的,并且伴随着科技的发展,早期的汽车是无法想象的。然而,有很多人不认为nmg是"恰当的"。"那些人需要驾驶MG4.但首先,一些历史。

当米格在8月间与中国上汽换了手时,他的眉毛确实抬起来了。当时,属于"积极的可以"类别的小型舱口是当时的顺序,当然,老的镁TF赛车也是如此。但是,这家公司的产品似乎没有任何东西证明你可以在互联网上买到无休止的镁品牌的货。

它坚持用那些足够好的汽车。价格高昂,开车不可怕,看起来也不可怕,但是你在未来的岁月里,什么都不会想起来。(在其他地方,如北美,镁品牌以小型老式运动车闻名其他的也很少。)

然后,在2022年,MG4到达。它是基于一个新的专用电动车平台,外观意味着它不会融合在一起,从尺寸合理的电池,性能可以接受,也许最重要的是,一个敏感的价格点。这是一股清新的空气.它的竞争对手都更加昂贵,尽管更熟悉。这还不足以保护他们的市场份额。

如果你去英国的某些地方,MG4绝对无处不在。站在街角,你很可能很快就会看到至少一小撮人--私家车、车队司机和Uber人。

不仅仅是普通人喜欢,肮脏的记者也喜欢。它因为存在而赢得了一大把丁字裤,就像克里切所说的那样,是一个"小金鸡"。在很多同事对它倾注了那么多的爱之后,我想是时候开始了。

MG决定送我MG4X动力,你能得到的最快的,因为我是一个流氓。在每个轴上都有一个马达,它总共能踢出429个BHP和443个LbFT。这足以使1800公斤(3968磅)的汽车在3.8秒内达到62英里每小时,大约和奥迪RS3的速度一样快。

它的61.6KKHH(可用)电池将使你在更慷慨的欧洲WLTP电池周期充电,只差240英里,这对大多数人来说是足够的。通用汽车并不要求愚蠢的钱,大约36,500英镑。

多年来,欧洲电动汽车制造商一直在寻找一个热舱口的电气入口,如果你认为MG4X电源就是这样的话,那你就可以原谅了。这款车的速度很快(尽管时速为124英里),它有18英寸长的轮子,用明亮的制动器把大刹车、硬悬架和大量的诡计包在一起,以确保动力能够用在需要的地方。

从外表上看,这是一个旁观者。不那么容易疏远更传统的买家,但不像旧的MGS那样容易被遗忘。实际上,里面很稀少。这里有一个不太大的信息娱乐功能屏幕,一个小的方向盘上面的速度工作和一个小的中心控制台,有一个齿轮选择器和一个无线电话充电盘。立体空间和奇怪的USB插槽,没有太多的东西可以喊了。

它伴随着苹果的游戏,虽然线路连接有点情绪化。通用汽车自己的用户界面是足够愉快的使用,但是,再一次,它是一辆经济型汽车,不要期待世界。它的触摸屏并不是最快速的对质子的反应,它不同意被愤怒刺激,直到它做了你想做的事情。如果你决定无线充电,对你有好处!这有点慢,可以是碰击和失球。镁的室内设计师肯定不知道0-60的时间。把灯上的豆子给它,你的电话就会在车里飞来飞去。这并不理想。

如果你想的话,在城里的游轮上,它安静、平静、宁静、快速。坦率地说,在一辆高尔夫大小的汽车里,超过400马力是远远不够的。它的转向器并不是那么锋利,有点左倾,它的悬架也不至于让伦敦崎岖不平的街道充满仇恨。

方便的是它的单脚驱动模式--这正是你所期待的,当然,但是它的工作效果是足够好的,只有一个错误的Uber吃了一个死亡愿望的摩托车驾驶员将会导致你在刹车时蹒跚而行。

在高速公路上开车也是一样的……这是一种不错的交通方式。你完全与世界隔绝,如果你需要取得你能做到的进步,但这要付出代价:范围。是的,它和一辆汽油车差不多:蹄和你使用更多的果汁,但是结合在英国一个凉爽的冬天和接近240英里的范围很快就消失了。事实上,在我有小毫克在它的时候,几乎没有突破3.00米/千瓦小时,这是一个令人担忧的时候,它是时候找到了一个充电器的英国臭名昭著的糟糕网络公共充电器。

要让它运作的地方是曲折的道路。欧洲是热舱口的发源地,在这个价格点上做对将是一个巨大的好处。通用汽车公司有很好的鞭笞,可以说比欧洲的热舱口更好。出生于古巴的但它有点平坦。你可以肯定地去做,但它并不适合愚蠢。据称,所有的成分都在那里,但它们并不完全结合,从而形成一个更大的整体。

但实际上,这款车让电动车很轻快,而MG4在成为其中之一时却相当体面。

美国应该嫉妒MG4吗?从外表上看,电动汽车电池的装填量不到100千瓦小时,而且其足迹比房子小的想法看起来是很奇怪的,但实际上……在阳光更充足的情况下,它可能会很好地下降。

这是一个漂亮的,快速的,并使你工作和回到一个轻松的充电。如果通用汽车能以可负担的价格把它送到美国,这将是一个不错的选择--尽管美国。目前,中国汽车的关税可能会使这种情况暂时得不到考虑。

可惜,那个。同时为我们其他人提供更便宜的电动车。