难以想象,一辆“十万级”电动车,居然颠覆了大家的认知
车市消费进入存量时代,购车的普遍性让用户在选择上发生了变化,特别对于年轻用户来说,注重汽车原有属性的意愿变得越来越真实,哪怕在消费升级的浪潮下,“十万级”的销量数据依然给出了最有力、最完美的解释。
同时,在如今的“十万级”车市中,众多车型已经足够让用户眼花缭乱。但当燃油车用户还在为空间、轴距、加速之间相互对比的时候,那些选择了纯电汽车的用户,已经开始了全新的驾驶体验。
据乘联会最新数据显示,今年1-6月新能源车销量达到100.1万辆,同比增长高达219%。燃油车销量虽然暂时仍远大于新能源汽车,但新能源车强劲的增势,加上零售率同步的增长,表明越来越多的家庭用户已经开始选择了新能源汽车。而其中,年轻消费用户占了非常大的比例。
这对执拗坚持燃油车的用户来说,显然是无法理解的。争论多年的充电、续航问题,加上曾经因电池安全被“频繁”暴出而留下的刻板印象,仍无法让这些用户建立起信心。
那么,每年这么多选择了纯电汽车的用户,最终真的只是因为年轻草率?也许,观念的改变,仅仅只需要一次试驾体验。
相比熟悉的特斯拉、蔚来等中高端品牌,一辆“十万级”的纯电车型原本以为没什么值得期待的。这个话题曾经新势力大佬们也曾讨论过,最后得出的结论是“15万”以下的新能源车,无法在品质上做到上乘,毕竟成本摆在那儿。
那么这辆被广汽埃安寄予厚望的新车表现究竟如何?带着质疑和偏见,对埃安Y做了一次长测。
首先外观上,一眼便能看出埃安Y主要面向的是年轻用户。封闭式前脸造、翼形大灯、隐藏把手、运动轮毂、加上整车靓色涂装,迸发出青春活力,迎合了潮流用户的审美。
内饰的风格同样年轻,并采用了全液晶仪表+14.6英寸中控双屏设计。值得一提的是,虽然埃安Y的各种功能键像其他车型一样被集成在中控屏中,但仍在屏幕底下置顶了空调温度、风量等常用键的调节,方便行车过程中,特别是高速驾驶中实现“盲操”。
除此之外,埃安Y搭载了ADiGO 4.0智驾互联生态系统,可实现L3级自动驾驶。并拥有语音识别、一键导航、Face ID、疲劳驾驶检测、蓝牙钥匙、一键泊车等功能。同时,能有效识别前排乘客抽烟动作并进行自动开窗换气。
但需要吐槽的是,由于系统设置的灵敏性,对假动作的过滤仍有待改进,虽然屏幕会显示并让用户有5秒的时间来进行手动干预,但在行驶过程中,也许用户还没来得及确认,所有的车窗就已经打开,假如在暴雨天气,场面便会比较尴尬。
埃安Y车身尺寸为 4410*1870*1645,轴距为2750 mm。进入后排,切切实实感受到埃安Y的宽大后排空间。难以想象的是,仅作为一辆紧凑型SUV的埃安Y居然拥有了S级车的后排空间!不得不感叹,电动汽车的优越性和埃安Y在空间布局上的极致用心。
动力方面,埃安Y搭载了一台最大马力184Ps,最大扭矩225Nm的永磁同步电机。提供三种续航版本,分别为410、500、600km,除入门级车型采用了磷酸铁锂电池,其余车型均采用了三元锂电池组。同时,广汽埃安弹匣技术的“双电”应用,让埃安Y在电池安全性方面,得到全面提升。
相比燃油车,新能源汽车的优势显然是毋庸置疑的,特别是当电池安全随着技术的进步已经迈入新的高度,如埃安的弹匣电池、比亚迪的刀片电池等,已经让越来越多的用户开始放下偏见,以正向的态度去看待它。
同时,对于广汽埃安来说,Y车型的问世和10.46万起的售价直接拉低了品质用户的准入门槛,并以实力证明,“十万级”车型不只是一个代步工具。
那么,埃安Y是否值得购买?
首先,新能源汽车有以宏光(参数丨图片)mini为代表的刚需车型,也有以特斯拉、“蔚小理” 为代表的品质车型,而埃安Y定位中间层,并在产品配置上有比较高的竞争力。同时,在“十万”级车型中,拥有广汽备书的埃安Y可以说是“独树一帜”。
其次,“400公里”续航已经成为越来越多用户的购买标签。根据用户反馈发现,一般NEDC续航400公里的电动汽车,实际行驶里程在280-320公里区间的占80%。那么,按城市通勤50km/天计算,埃安Y可实现一周充一次电,相比其他低续航车型的频繁补电显然是更加省心。同时,埃安Y还提供500、600公里续航版本,价格分别为11.56万起和14.86万。
从价值体验上来说,埃安Y的超强竞争力实锤。而用户最为关心的电池寿命问题,埃安Y提供“三电”终身质保。