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马斯克祝贺蔚来第10万台量产车下线,难道特斯拉想收购蔚来?

2021/04/12 08:00
红斌旅游
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蔚来的背后站着很多大佬,百度、腾讯、汽车之家李想等等,发展速度很快,和小鹏汽车形成了相对性的国产新能源汽车的两大阵营,当然还有很多车企我们就不一一说了,很明显蔚来是走得最快的一个汽车品牌,这不第10万台汽车产量下线,特斯拉的创始人马斯克都送来了祝福,这不仅仅是对于蔚来的认可,而且这个可是来自同行的肯定呀!


马斯克祝贺蔚来第10万台量产车下线,难道特斯拉想收购蔚来?


按照道理来说,蔚来和特斯拉还是存在着一定的竞争关系,有很多人觉得特斯拉很大度,但是我们也会发现,蔚来的汽车价格和特斯拉在定位上是不同的,所以没有绝对性的维度重合,所以有很多网友就说了,特斯拉估计要往百万价格的汽车冲刺了!必然不会在乎对手了肯定也更能刷好的存在感!


马斯克祝贺蔚来第10万台量产车下线,难道特斯拉想收购蔚来?

4月10日,蔚来第10万台量产车下线引起了海外多家媒体报道,马斯克点赞并表示“这是一个艰难的里程碑”,随后在国内社交平台公开祝贺。蔚来第10万台ES8量产车于4月7日在合肥先进制造基地下线,自2018年5月27日首台ES8量产车下线,完成1到10万台的生产跨越,蔚来仅用了1,046天。其中第5万台量产车下线是去年7月18日,也就是说,蔚来以不到三个季度的时间完成了此前需要2年的生产进度。这背后,不仅仅是生产能力的提升,更多的是市场及消费者对蔚来的认可。

马斯克祝贺蔚来第10万台量产车下线,难道特斯拉想收购蔚来?


因为同行多了,也可以促进更多人来认识电动车,新能源是未来的趋势,这是对于传统燃油车加速转型的一个预示,当越来越多的汽车品牌加入了新能源,也能促进用户认识新能源汽车,其实如果价位之间没有从合,本身从这个品牌也能给另外一个品牌打广告,也许一个预算百万的车主,看了蔚来的报道,但是发现蔚来没有满足的车型,却对于新能源产生了兴趣,会不会带动他们对于特斯拉的了解呢!

所以为同行点赞,刷存在感和好感,无疑也是更好地为自己打广告的方式?这不特斯拉的创始人刚冒泡后,特斯拉对外事务副总裁陶琳对此表示,无论是蔚来的十万辆车下线,还是小米官宣造车,都预示着一个新时代离我们越来越近了,加速燃油车向新能源车的转变,期待更多同行者。这就说明了电动汽车需要一个场所证明自己!

那么按照互联网商业的发展规律,很多企业都是合并收购,既然蔚来和特斯拉之间没有太多的用户重合,但是他们却是相同业务,有没有可能特斯拉会收购蔚来的可能性呢?这样就可以形成了10万起步;50万起步的汽车都有了!而且这两年马斯克的很多行动也让其成为了世界首富的位置,是有能力收购的。你觉得这样的事情会不会发生,如果是真的,你看好这样的收购吗?对此大家是怎么看的,欢迎关注我创业者李孟和我一起交流!

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