在当前激烈的市场竞争中，许多汽车品牌的价格体系面临挑战，销量不佳的车型首当其冲。上汽的飞凡F7就是这样的例子，过去三个月的销量分别为190台、216台和227台，全年销量仅3950台，这也是通过大幅优惠措施才取得的成绩，因此这款车在市场上并不算热销，甚至知名度较低。

飞凡F7的定价在18.99万到30.99万之间，属于纯电中大型车，与比亚迪汉EV、小米SU7等车型处于同一水平，定位相对较高。在设计上，飞凡F7采用了大溜背式的轿跑造型，突出了车辆的运动感和时尚感，确实能给人留下深刻印象。

值得一提的是，飞凡F7的操控性能表现出色，方向盘响应灵敏，底盘调校有弹性，路面反馈清晰，驾驭时有种“人车合一”的感觉。这样的操控体验甚至能与小米SU7媲美，如果小米SU7超出预算，飞凡F7作为替代车型是不错的选择，尤其是它的实际售价更具吸引力。

这款C级电动车的长宽高为500019531494毫米，轴距为3000毫米，虽然在同级别中不算最大，但符合C级车的标准，车身长度和轴距都达到了5米和3米。

动力方面，飞凡F7提供单电机后驱和双电机四驱版本，后驱车型最大功率为294到340马力，峰值扭矩450牛·米，零百加速最快5.7秒。四驱车型动力更强，最大功率544马力，峰值扭矩达到700牛·米，零百加速仅3.7秒，是一款注重性能的车型。

飞凡F7具备多种电池容量选择，CLTC纯电续航里程为500公里至702公里，四驱版为632公里，支持快充模式，可在半小时内从30%充至80%。

这款车的底盘使用前双叉臂和后五连杆悬架，结构相对高级。无框式车门设计提升了运动效果，虽然视觉上很吸引人，但可能会影响密封性，增加车内风噪，这在特斯拉Model Y上尤为明显。

其内饰富有科技感，配备10.25英寸液晶仪表、15.05英寸中控屏和12.3英寸副驾娱乐屏幕，以及支持多种先进功能的RISING OS系统。骁龙8155芯片的加入使系统运行流畅，科技配置颇具吸引力。

除了入门和较低配置车型，大多数版本支持高级智能驾驶系统，可实现高速公路上的智能领航功能，激光雷达则是选装项。

飞凡F7采用掀背式尾门，后备箱空间宽敞，载物能力强。从价格上看，一名上海车主享受了优惠后，以22.99万元的车型获得8.89万元的优惠，实际价格为14.10万元，续航里程为602公里，这让飞凡F7在价格上更具吸引力。对于飞凡F7，您有什么看法呢？