快起步新能源汽车资讯  自共享单车火爆大江南北之时，共享汽车开始蠢蠢欲动，资本市场游戏带动共享类经济迅猛发展，而汽车鼻祖之一大众推出了WeShare，面向共享汽车市场投出重磅炸弹。

根据大众汽车的官网信息显示，大众汽车已经在柏林推出了汽车共享服务WeShare。与传统车企推出的共享出行服务不同的是，用户只需有一部智能手机便可以在短短几分钟内完成车辆的租赁服务，并且WeShare服务将全部采用纯电动车型，目前提供的主力车型为纯电动版高尔夫（e-Golf），未来大众e-up、大众ID.3等车型也将加入到WeShare车队之中。

目前，只有居住在德国，年满21周岁，并且拥有1年以上驾龄的用户才能使用WeShare服务，起步价为19美分/分钟，预计到9月将涨至29美分/分钟。在运营初期，大众已经投放了1500辆高尔夫新能源（e-Golf）作为运营车辆。预计在2020年底，大众将继续投放大众e-Up!以及大众ID.3等车型。此外，预计在2020年，大众将把WeShare服务拓展至布拉格、汉堡等其他欧洲城市。

由于这些汽车是电动的，所以它们需要充电，而充电工作将在公共充电器上进行。为此，WeShare跟Lidl和Kaufland这两家连锁店合作，在70多个地点增加了公共充电点。WeShare员工负责收集并为低电量的汽车充电，不过大众打算最终为那些自己充电的消费者提供奖励。

近年来德国共享出行市场增长极为迅猛，根据公开数据显示，2010年，德国仅有18万人注册成为共享出行用户，而今年年初这一数字已经达到246万，用户量增长近14倍。尽管市场火爆，但大众也要面临与Sixt SE、Miles、Oply、Ubeeqo以及宝马和戴姆勒推出的ShareNow等竞品展开竞争。在面对媒体采访时，大众汽车负责数字汽车和服务的董事会成员克里斯蒂安·森杰（Christian Senger）表示，基于易于使用、100%纯电动等特点，大众有信心在竞争中脱颖而出。

汽车行业竞争日益激烈，如何在其中脱颖而出成为各大车企的当务之急，大众WeShare服务的推出目前只是试水环节，日后发展如何，让我们拭目以待。