15日，恒大健康公告称，以9.3亿美元成功收购电动汽车公司NEVS的51%股权并获得多数董事席位。

就在半月前，因为投资纠纷和贾跃亭的法拉第未来刚做完了结的恒大，以收购NEVS大多数股权的方式获得NEVS的多数董事席位，继续新能源的造车梦！

（图片来源于恒大健康公告）

拥有萨博血统，能否赢得一杯羹？

查阅恒大健康公告显示，恒大健康持有NEVS 51%的股权，除了收购的9.3亿美元以外，恒大健康的总投资额为11亿美元，其中7.47亿美元已经于本公告日期前支付，剩余投资将于2019年6月30日或之前支付。此外，恒大健康还将以股东贷款的方式另投入1.53亿美元。

公告显示，9.3亿美元将分两期支付：第一期4.3亿美元在2019年1月15日完成支付，余额在2019年1月31日或之前支付。

事实上，NEVS（国能新能源）早在2012年就成立于瑞典，总部也位于瑞典，产品研发和制造中心设立在中国。为了拓展中国新能源汽车市场的发展，国能新能源汽车公司2015年6月在天津市滨海高新技术产业开发区注册成立，经营范围包括新能源汽车及汽车零部件开发、制造、销售等。

（图片来源于国能新能源官网）

记者注意到，这家获得工信部和发改委“双资质”认证的新能源汽车公司，与其他获得生产资质的汽车公司相比，有很大的区别。国能在天津注册成立的公司属于合资公司，2012年6月，在成功收购瑞典萨博汽车公司核心资产及知识产权后，利用其多年的汽车研发和技术经验，集中打造纯电动汽车，欲将在中国市场分一杯羹。

2017年1月，国能获得中国政府纯电动乘用车项目的投资核准，总投资42亿元，占地面积716亩，建设包括冲压、焊装、涂装、总装四大工艺车间以及研发中心和成品停车场，目前该项目已经建设完成。在2018年 11月5日正式获得工信部核准的纯电动乘用车生产资质后，国能的年产能预计将达5万辆，未来产能也或将扩展至22万辆/年。

（图片来源于国能新能源官网）

绅士血统和恒大坐镇，能否成就新能源后起之秀？

说起被国能收购的萨博，似乎对电动汽车市场早有先见。

事实上，从上世纪60年代开始萨博汽车竟然就已经研发过电动汽车，第一批纯电动汽车还曾于1970年投放过市场。经过一段时间的辉煌发展，最终在2009年宣布破产的萨博在被国能新能源收购后，目前早已经在纯电动和增程式汽车领域形成清晰的技术路线图。

作为国能新能源汽车有限公司的主要投资方，国能电动汽车瑞典有限公司（NEVS）2012年收购萨博汽车公司核心资产、技术和知识产权，掌握了萨博数据库资料和技术研发团队。国能新能源汽车有限公司、国能汽车技术开发有限公司去年落户高新区后，依托萨博汽车技术平台，为突破长期困扰汽车行业的大量技术瓶颈提供了机遇。

随着恒大健康的入股，拥有技术和资本加持的NEVS能否成为新能源的后起之秀？此刻，贾跃亭正暗自神伤。