8月2日，斯巴鲁发布新目标，力争到2030年纯电动汽车（EV）全球销量达到60万辆，在包括汽油车等的总销量中占比升至50%。斯巴鲁此前的目标是包括混合动力车（HV）在内达到40%。预计到2030年，用于电动化生产和开发的投资将达到1.5万亿日元（约合人民币752亿元）。

为推进电气化进程，斯巴鲁表示，矢岛工厂的一条生产线将从2026年开始每年生产20万辆电动汽车。此外，斯巴鲁将于2027年在日本大泉工厂再增加一条专用的电动汽车生产线，年产能为20万辆。从2028年起，两条生产线的年产量将达到40万辆。

斯巴鲁正在规划2027-2028年前后开始在美国启动本地化生产。斯巴鲁将在2026年底推出4款SUV，到2028年底前再追加投入4款。斯巴鲁目前正在美国北卡罗来纳州利伯缇建设电池工厂，预计2025年正式投产。

据汽车之家消息，斯巴鲁将推出一款三排座椅的纯电SUV，2025年初在美国肯塔基州的工厂生产。而这款车也将会有丰田的姊妹版车型，可能会命名为bZ5X。

目前，丰田汽车公司持有斯巴鲁约20%的股份，同时斯巴鲁也持有丰田0.3%的股份，这使得双方的合作更加紧密。

斯巴鲁目前仅有一款纯电动车型SOLTERRA，它是基于e-Subaru全球平台打造的首款电动SUV。

图源：斯巴鲁中国官网

此前，斯巴鲁在华共有5款车型在售，包括SUV与双门跑车等车型，均采用进口模式，售价普遍在20万元以上。

乘联会数据显示，2018年斯巴鲁进口车销量为2.4万辆，2019年销量微增至2.5万辆后，2020年和2021年斯巴鲁中国销量持续下跌，分别为2.2万辆和1.7万辆。2022年，斯巴鲁在中国市场销量仅有1.1万辆，同比下滑35%。