3月16日，在中国电动汽车百人会论坛（2024）上，工业和信息化部副部长单忠德表示，工信部将从四方面加大赋能我国新能源汽车产业高质量、系统性、国际化发展。他在“完善政策体系，持续优化产业结构和生态”这一方面指出，工信部应将健全落后企业退出机制，开展集团化管理试点，支持优势企业提质降本、兼并重组、做强做大，进一步提升产业集中度。

看来，汽车领域需加强行业集中度的事，已经被提到官方层面上了。近两年新能源汽车快速发展所带来的激烈竞争，已经来到部分企业退出、重组的阶段。对于这一点，李想发表过希望国家进行政策支持的意见。今年的电动汽车百人会上，安聪慧更是进一步“摊牌”，吉利控股集团的发展目标，是成为新能源汽车时代的大众集团。竞争已然白热化，这一轮厮杀出来的中国车企，必定如丰田、宝马、梅赛德斯-奔驰一样都是“蛊王”。