大众ID.4是德国汽车制造商期待已久的首款电动SUV，即将在美国上市。是的，我们没有获得ID.3紧凑型EV，但大众汽车决心与ID.4面对特斯拉，而大众急于开始在德国的猛攻。

在最近的新闻发布中，大众汽车正在其Zwickau EV装配厂开始生产ID.4，并且在ID.4于9月中旬正式亮相之前的几周内就开始这样做。

大众E-Mobility总监Thomas Ulbrich说：“ ID.4在技术上是顶尖的，具有面向未来的功能，重心低且具有出色的驾驶动态。“但是，ID.4不仅是大众品牌的首款全电动SUV，而且还将成为真正的世界级汽车，我们将不仅在欧洲而且在中国和美国生产和销售。”

再说一次，ID.4仍然是漫长的等待。中国的生产预计要到2020年底才能开始，而北美的生产预计不迟于2022年到货。但是，欧洲的交付预计将很快开始。大众汽车公司首席执行官拉尔夫·布兰德斯塔特(RalfBrandstätter)说：“我们一直在追求电动汽车的道路。”“我们的未来是电力，完全联网并且二氧化碳中和。”

大众尚未公布最新ID.4电动SUV的量产图片，但我们认为它将继续忠实于去年6月出现的泄漏图片。ID.4包含ID的剩余部分。Crozz Concept将于2017年推出，尺寸几乎与Tesla Model Y和Ford Mustang Mach E相同。顺便说一句，福特公司正在使用大众汽车的模块化MEB平台为欧洲市场制造电动汽车，而成功的ID.4发布对福特公司也将具有重要意义。

最早到达美国的是大众ID.4的单电机后轮驱动版本。紧接着是双马达AWD版本，大众称其在欧洲WLTP测试周期下具有足够的续航里程，可达到310英里。EPA的官方估算值尚未公布，但我们预计一次充满电平均可行驶250至280英里。