六月二十日，为期9日的深港澳车展在今天即将闭幕。在这9日里面深圳会展中心人来人往游客络绎不绝，多家厂商为我们公布的成交数量都让人咋舌，可见车展期间厂家的优惠力度之高，车展上靓车靓模更有多款新车发布，各个展台的表演也让人忍不住驻足观看。那么现在就让快起步带你来看深港澳车展总结盘点。

劳斯莱斯 库里南

豪华品牌都在推SUV，除了兰博基尼，宾利之外。劳斯莱斯库里南算是最近热度非常高的一款豪华品牌SUV。什么？你没听过？那一定是你的生活圈子不够高（zhuang）端（b）。

“库里南”是世界上体积最大的钻石。而此次劳斯莱斯用上这个名字来命名这个品牌历史上首款SUV，可见劳斯莱斯对库里南这台SUV给予的厚望。劳斯莱斯设计总监泰勒的想法是赋予库里南战神一般的威严气势，方正的造型也是非常的“劳斯莱斯”。

库里南的长宽高为5341×2164×1836mm，轴距3295mm，整体远大于宾利添越与路虎揽胜长轴距版。

库里南是一台纯正的“劳斯莱斯”，所以内饰上遵循奢华、简洁、对称与功能之美融为一体。中控面板的边框由手工打磨的金属条包裹，不仅将上部的仪表板和中部的控制台连接起来，更通过容纳仪表板上的横向设计元素，增加了掌控感。不过在幻影上“艺境珍藏”画廊却没有出现在库里南上。

作为一款“劳斯莱斯”，库里南的动力部分同样奢华。搭载一台6.75L V12双涡轮增压发动机可输出420kW(570PS)的动力，最高扭矩可达850Nm。并且库里南还具备全时四驱功能，这是劳斯莱斯历史上首款全时四驱车型。并且提供全地形模式（Everywhere），不论是颠簸的赛道、砂石路、湿滑草地、泥浆路、雪地、沙地都可以自在穿梭，无需根据路况手动切换。可以说是非常豪华。

奥迪 Q8

你只知道Q7却没有听过Q8？不好意思这次Q8真的来了。2018深港澳车展上，奥迪在这里进行了Q8的全球首发。

Q8定位在Q7之上，是奥迪SUV旗舰车型。虽然Q8与前面提到的库里南不是一个级别的。但相对于库里南来说，他却更“亲民”一些。

外观方面，奥迪Q8的前脸与之前的概念车的造型保持了很高的相似度，作为一款大型轿跑SUV，奥迪Q8前脸采用了家族式八边形进气格栅，搭配造型犀利的四边形的LED大灯组，看上去动感十足。

车身侧面采用了Coupe式造型，C柱与水平线的夹角锋利，营造出跑车的姿态。大尺寸双五幅造型轮圈外侧轮眉十分具有肌肉感。对于一台比Q7还要大一号的SUV车型来说（奥迪Q8长4986毫米、宽1995毫米、高1705毫米，轴距为2987毫米），Q8侧面造型可谓秀气。

动力方面，奥迪Q8全系搭载48V弱混动技术，搭配3.0 T汽油或柴油发动机，匹配8速自动变速箱，标配奥迪quattro四驱系统，可在55-160公里/小时（34.2-99.4英里/小时）的速度区间内行驶。未来，奥迪还将推出高性能版的S Q8甚至RS Q8车型。

比亚迪 全新一代唐

今年深港澳车展上SUV车型可以说是惊喜多多。比亚迪展台同样被围得水泄不通，大概是比亚迪今年带来两款超级明星产品宋MAX、全新一代唐。不过今天的主角不是宋MAX而是全新一代唐。

比亚迪全新一代唐最大的亮点在于全新“Dragon Face”设计理念的完全诠释。不过这还不是TA的杀手锏。尺寸才是全新一代唐的大的杀手锏。轴距比现款车型加长了100mm后达到了2820mm，即便是于这个级别的标杆丰田汉兰达相比，也是占有优势。这样的尺寸表现对于一款7座定位的SUV车型来说在空间方面的表现很值得期待。

内饰方面全新一代唐十分的简约，14.6英寸的全触摸中控大屏也让内饰降低了按键的布局，悬浮的设计也显得科技感十足，用料方面也采用了大量的皮质进行包裹，营造出不错的高级感，很符合现代的简约审美。

全新一代唐有两个版本，燃油版、混动版，混动版能免费上深圳新能源车牌。其中燃油版预售价为15-18万，插混版补贴后预售价为25-30万。全新一代唐将会在6月26日正式上市。

捷豹 I-PACE

虽然捷豹I-PACE不是在深港澳进行首发的车型。但I-PACE本身的热度已经相当高。作为一款传统车企的纯电动车型。在性能上打败了特斯拉就已经赚足了眼球。

外观方面，捷豹I-PACE设计灵感汲取自C-X75超跑概念车，同时保留了标志性的格栅和高辨识度的日间行车灯等亮点；前脸大尺寸黑色格栅搭配引擎盖上隆起的线条，富有力量感。两侧造型犀利的头灯组内部采用全新矩阵式LED光源，配以下方LED日间行车灯，显得很有冲击力。

I-PACE传承捷豹超跑C-X75的部分设计，拥有精致且符合空气动力学的引擎盖和车顶轮廓，流畅的腰线以及动感窗线，打造出类似Coupé轿跑风格的视觉效果。座舱前移设计与方形后舱交相辉映，风阻系数仅为0.29。为进一步优化冷却系统与空气动力系统间的平衡，进气格栅内可主动开启的叶片会在需要冷却时打开，并在其他时间保持关闭状态，以将空气重新导向一体化的引擎盖外廓，使气流更加平滑。

性能是捷豹I-PACE的卖点。I-PACE分别在前后轴搭载自主研发的同轴永磁电机，最大功率294千瓦，峰值扭矩696牛米，0至100公里/时加速时间为4.8秒。液冷式锂离子电池组置于车辆前后轴的中间位置，使得车辆拥有50:50的前后配重比并且重心较捷豹F-PACE降低了130毫米。该车配备的锂离子电池组容量为81千瓦时，单次充电续航里程超过500公里。

奔驰 AMG S63

此次车展奔驰除了推出全新一代CLS四门轿跑车以外，还为我们带来了梅赛德斯-AMG S 63 4MATIC+车型。

在外观方面，新款的梅赛德斯-AMG S 63 4MATIC+轿跑车相比老款，进行了全新的升级，更具攻击性的前脸采用的是全新的AMG家族式设计，更显动感且极具攻击性。

车尾部分，除了升级的全新双边共四出排气外，新车的尾灯组融入OLED光源，更加具有科技感的同时，夜晚行驶在路上的视觉效果也更加出色。

在内饰方面，新款的梅赛德斯-AMG S 63 4MATIC+轿跑车与现款S级车型保持一致，以豪华著称的内饰，大面积的皮革包裹，中控台上加入了碳纤维装饰板，以凸显其运动定位，方向盘则采用AMG家族全新的三辐式镀铬设计。

动力方面，新款梅赛德斯-AMG S 63 4MATIC+轿跑车搭载了全新的4.0L V8双涡轮增压发动机，最大功率612马力，峰值扭矩900牛·米。传动方面新车匹配了9速Speedshift MCT自动变速箱，并配备一套全新的四驱系统。

现代 LAFESTA

说起现代LAFESTA，如果不是对现代比较有关注的人，可能会有有点懵逼。北京现代LAFESTA是一款专门为国内市场打造的一款时尚运动型的轿跑。“LAFESTA”在意大利语里的意思是“盛会”，可以让年轻人狂热的聚会。这个名字可以说起的与车型定位非常契合。

作为一款专门为国内市场打造的运动轿车，现代LAFESTA为了迎合国内年轻人的需求，首先采用了 SensuousSportiness设计理念，以溜背的造型、流畅优美的车身线条从审美上来迎合国人。据悉新车将会搭载ADAS安全驾驶辅助系统、现代车联网等一系列科技配置，来丰富年轻人的用车体验。

新车将会搭载一套1.6T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱。有没有有点熟悉？没错，就是现代·昂希诺/ENCINO的那套动力组合，177马力/265N.m。未来将与本田思域同台竞技。

在内饰方面。出于对内饰的保密，现场并没有对媒体开放内饰。根据官方消息，新车将于今年的第四季度正式上市销售。让我们一起拭目以待。

当然，会展期间快起步也收获颇丰，我们与多家厂商进行了深度沟通，对新能源发展和未来给予了高度评价。并且快起步车展期间累积注册用户数突破一万个，对多家知名车企进行了采访，为用户展示了最详细的车型介绍和价格。

最后希望新能源发展越来越好，我们的环境美好，出行更加方便。