最近，国内一款新型纯电动汽车问世，一次充电续航里程可以达到700公里以上，已经接近同等规格的汽油车。它是如何做到的呢？10年之后，我们驾驶的纯电动汽车，又是什么样子？

刀片电池引人注目

电池是电动汽车最关键的部分，新型电动汽车装配的电池是扁平的长方形，被称为“刀片电池”。

根据专家介绍，之所以将电池做成这个形状，是因为汽车的空间有限，我们必须在一个很小的空间内塞入足够多的电池才能储存大量电能。电能储存越多车子就可以行驶越远。

之前我们常用的电池大多为圆柱形或者方形，安装到汽车上时要把很多小块电池串连或者并联在一起，再装入到汽车的电池箱里。在这个过程中，不仅会浪费很多空间，也降低了存储电能的总量。

刀片电池的出现改变了这一现状。扁平的形状让它天生就适合一个挨一个紧密贴合摆放，大大提高了电池箱内部的空间利用率。同样的空间，刀片电池可以放进更多，就相当于在没有增加电池尺寸的情况下增加了电池的电能存储量。电量储存多了，行驶里程自然就提高了。

电动车你准备好了吗

中国第一辆上牌照的纯电动汽车诞生于2008年，标注续航里程200公里，但是实际续航只有100多公里，遇到寒冷天气还会大幅缩水。那时候，不仅充电桩一桩难求，每次充电还需3个小时以上。电池寿命也是一大困扰，汽车在行驶2-3年后，实际续航可能会缩水50%。

而今天，纯电动汽车的续航里程已经可以达到700公里，即便受天气影响里程缩水，也可以行驶至少500公里以上。各种和电动车有关的技术正在逐渐成熟。近几年，很多传统车企开始转向研发电动汽车，有的企业甚至宣布将停止研发汽油和柴油发动机。与此同时，很多其他企业，特别是高科技企业，开始进军电动汽车制造领域。从2020年末开始，在不到半年的时间里，多家科技互联网企业陆续宣布将与传统车企联手，一起研发电动汽车，成为一股强势的“造车新势力”。

那么，未来的纯电动汽车又会是什么样子呢？

根据科学家的推测，在未来的10年，纯电动汽车的电池性能会提升50%以上，一次充电行驶里程可达1000公里，充电速度更快、操控更加容易、冬季里程不再缩水，自燃已经不会是困扰，电池的寿命也更长。同时，纯电动汽车的价格预计还会下降50%。

20年前我们购买手机的时候，厂家也许会这样向我们介绍：我这个手机的续航能力特别强，我这个手机的电池很安全。但是到今天，电池安全和强续航能力已经成为大部分人眼中智能手机的必备项。我们更关心的是手机拍照和屏幕的显示效果如何，运行软件的速度快不快，是不是5G网络等等。

也许到了10年以后，我们购买纯电动汽车也跟今天买手机一样。这个车能跑500公里吗？有没有充电的地方？电池会不会爆炸？冬天会不会半路就没电了？这些已经不再是我们关注的重点。

我们更关注的是，作为一个智能空间，它自动驾驶能力如何？它与城市交通网的连接能力如何？能否自动避险？它是否“认识”我这个主人，完美的实现我的指令？在车里，我能否心无旁骛地办公？当我把车停在车库里，它会不会自动充电？能不能利用余电给我赚点“外快”呢？

这样的新车，你期待吗？