这是BMW首款采用全电动动力系统的Protection车型。
在宝马发布的最新7系图片中，车窗玻璃出现严重破裂，但结构完好。尸体上布满了数百个弹孔，但内部却显得平静安详。地板或座椅上没有玻璃碎片，缝合的皮革看起来像新的一样。这是因为该车辆不是普通的 7 系列，而是最新的 Protection 车型。
宝马i7和7系G70车型均经过了VR9处理，这是民用车辆最高级别的防弹认证之一。据这家德国汽车制造商称，i7 Protection由宝马内部开发，并在宝马丁戈尔芬工厂制造，将成为世界上第一款配备全电动动力总成的防护轿车。
在 ICE 版本上，油箱配有一个特殊的外壳，可以在被子弹击中时自行密封，以防止燃油损失。
轮胎看起来也是专门设计的。它配备 20 英寸合金和米其林 PAX 防爆轮胎，即使在完全压力损失的情况下也能以 50 英里/小时的速度行驶。这些图像显示了厚厚的侧壁，这可能是普通 7 系列和装甲车之间为数不多的视觉区别之一。
谈到差异化因素，宝马表示，它希望使保护模型看起来尽可能谨慎，这就是为什么防爆轮胎和前翼子板/挡泥板上方的旗架是唯一独特的视觉元素。
客户还可以为保护型号配备新鲜空气供应系统、具有自动和手动灭火功能的灭火器、闪光灯和无线电收发器等。
i7 Protection 将使用 i7 M70 的电机。这两台电机将提供 544 马力和 549 磅英尺的扭矩。由于所有的装甲都压在了它的身上，0-62英里/小时的冲刺在9.0秒内相当悠闲。最高时速限制为 99 英里/小时。
确切的续航里程数据尚未公布，但宝马表示，预计 WLTP 效率为每 100 公里 30 千瓦时。考虑到 i7 的可用电池容量为 101.7 kWh，预计续航里程约为 210 英里。这比普通 i7 M70 的续航里程要低得多，后者的预计续航里程为295 英里。
该轿车将与非弹道轿车的豪华性相媲美，并配备一些时髦的功能，如 BMW 曲面显示屏、28 扬声器 Bowers & Wilkins Diamond 环绕音响系统、带脚踏板的斜躺式座椅以及众多其他功能，BMW 为 7 系客户提供了以下功能。
虽然31英寸8K可伸缩屏幕似乎并不是该机型的标配。但同样，那些经常需要免受穿甲弹伤害的人可能没有时间坐下来观看电影。
宝马对价格保密，该车型将在欧洲独家发售。i7 M70 在英国的 OTR 售价为 161,963 英镑，因此预计装甲版的价格会更高。
