梅赛德斯·奔驰公司的母公司戴姆勒(OTC：DMLR.Y)今天表示，由于向电动汽车(EV)的过渡日趋紧张，预计将有生产需求，它将对位于柏林和德国斯图加特的发动机和变速器工厂进行改造。

这两个工厂所在地可追溯到1900年代初，更加强调了从内燃机向电动汽车的历史性转变。

戴姆勒说，德国工会参与了这一计划，并在一封有关过渡的电子邮件声明中写道：“梅赛德斯-奔驰坚决决心改变其动力总成部门，并朝着“电动优先”迈进。”工会对工人说。该计划将导致到2025年斯图加特的18,500名员工减少约20%。戴姆勒的全球员工总数约为30万人。

这些计划是公司向电气化迈出的又一步。本月初，戴姆勒介绍了其城市配送和长途卡车电气化的技术战略。该公司计划将氢燃料电池卡车用于长途运输领域。其斯图加特工厂应在其电动出行计划中发挥重要作用。较小的柏林工厂将生产电气和数字组件。

制造商正在努力满足严格的欧洲排放限制。在政府的鼓励下，今年电动汽车和混合动力汽车的销量有所增长。瑞银集团(UBS Group)的分析师表示，与2019年相比，明年此类汽车的销量将占其行业市场份额的三倍，达到近15%。

戴姆勒曾表示，其重点是开发氢动力汽车以及电池电动汽车。