德国豪华汽车制造商梅赛德斯-奔驰日前表示，将投资数十亿美元对其在欧洲和中国的生产工厂进行现代化改造，并扩大其在美国的工厂规模以转向生产电动汽车。

奔驰生产业务经理Joerg Burzer透露，公司计划对位于德国拉斯塔特、匈牙利凯奇凯梅特和北京的工厂进行现代化改造，每家工厂投资上亿美元。此外还将投资近10亿美元，对德国不来梅、辛德尔芬根和拉斯塔特生产工厂的汽车涂装系统进行现代化改造。

奔驰还在考虑扩大其在美国塔斯卡卢萨的工厂规模。为了有资格在美国获得每辆7500美元的电动汽车税收抵免，奔驰需要在北美地区组装汽车。

奔驰2022年在美国销售了12421辆电动汽车。虽然其销量与2021年的433辆相比呈现指数级增长，但这只是市场领导者特斯拉在美国销量的一个零头。随着在美国电动汽车市场规模的扩张，奔驰希望提高其在美国的电动汽车市场份额。

与此同时，考虑到一系列新的电动汽车纷纷上市，目前有了明显的价格战迹象——尤其是在中国这个全球竞争最激烈的汽车市场，奔驰不得不加快步伐。

汽车厂商加速电动化转型

值得注意的是，就在几天前，大众汽车宣布投资1926亿美元扩大电动汽车业务规模。这笔投资将持续五年投入，2/3的投资将用于电动汽车和数字化。大众汽车CEO Oliver Blume称：“我们已经制定了明确而雄心勃勃的目标，2023财年将是我们执行战略目标和加速整个集团进展的决定性一年。”

这些都表明，汽车行业的电动化正在加速。大众同时还宣布将推出一款新的平价电动汽车，起价约为26600美元。特斯拉也在研发一款价格更低的新型电动汽车。

其他传统汽车制造商也宣布投资数十亿美元，以扩大其电动汽车产能。

福特计划投资约500亿美元，到2026年底将其电动汽车年产量提高到200万辆。该公司2022年第四季度每月电动汽车约1.2万辆，预计到2023年底将增长5倍。

通用汽车还承诺2020年至2025年期间在电动汽车领域投资350亿美元，并预计到2025年电动汽车年产能将达到100万辆。该公司还宣布将在2035年停止销售内燃机汽车。