日前，乘联会发布了11月份销售数据，新能源乘用车批发销量达18万辆，环比10月增长24.8%。盘点新能源汽车今年的表现，用一飞冲天来形容最不为过，7月8.3万辆，8月9.3万辆，9月11万辆，10月13.3万辆。如此猛烈的增长态势，离不开头部车企的惊艳表现。特斯拉自10月降价以来，销量在12月迎来爆发，11月喜提2万+成绩。中国品牌同样不乏亮点，来自广汽埃安的AION系列车型在1-11月一线城市中高级纯电车累计上险量占比高达31.35%，稳居榜首。中国车市一直有着“得一线者得天下”的传统，也让广汽埃安的未来最被人看好。

赢得了北上广深市场攻坚战的为什么是AION

在中国城市GDP排行榜中，北、上、广、深长期位列前四名。这里有着最”不差钱“的消费者，他们在选择汽车时有着多元而苛刻的消费需求。对于汽车品牌而言，一线市场也是一把双刃剑。一方面，市场竞争空前激烈。另一方面，而一旦经受住一线城市市场考验，才有进取天下的可能。数据不会骗人，在1-11月份销量在北上广深等一线城市排名前5的车型共有15款，这15款车型无一例外都在其各自的细分市场里名列前茅。

广汽埃安在纯电汽车领域登顶一线城市榜首的成绩，同样有着极高的含金量。据了解，在中高端纯电SUV和纯电轿车市场，广汽埃安是为数不多的都有热销车型的车企。AION S凭借11月销量5084辆以及1-11月累计热销超4万辆的佳绩，持续蝉联中国A级智能轿车第一。在A级智能SUV市场，6月上市的AION V已连续4个月销量超2000辆。两强联手下，帮助广汽埃安1-11月累计销量达53013辆，取得了同比增长62%的不俗成绩。

在新能源汽车市场，一线城市普遍有着最为有利于新能源车发展的政策，如在牌照资源极度稀缺的北京，将按照6：4的比例分配牌照，其中电动车指标占据大头；上海、广州、深圳更是长期奉行宽松的上牌政策。这里诞生了最早接触到新能源车的一批消费者，见多识广的他们更懂车、更挑剔，对二三线城市消费有着很强指引作用。所以，能在一线城市销量夺魁，无异于在汽车圈的”巴黎时装周“展露头脚，对今后的市场拓展极为有利。

AION V撒手锏：同级最强EV和下一代ICV

当然，汽车市场的竞争，归根到底是产品的竞争，能够满足一线城市挑剔的消费者，与AION系列车型不俗实力密切相关。广汽埃安一直坚持的产品研发理念，即同级最强EV和下一代ICV。如今来看，广汽埃安已经为此受益无穷。

据了解，埃安系列车型全部基于投资30亿元的GEP2.0全铝纯电平台上打造。其中，AION V采用了“下铝上钢”的钢铝混合式车架。以极致的轻量化极大提升车辆的续航能力。AION V有着同级领先的600km超长续航，对饱受续航困扰的一线城市用户极具吸引力。另外，在生活节奏快、城市拥挤的大城市，车辆绝不是越大越好，但空间越大越合理。比如本田就因为”空间魔术师“的名头，深受市场认可。在纯电汽车领域，AION V很明显继承了本田的衣钵，通过鲸空间设计理念，在紧凑级SUV车长下，就有着2830mm的轴距，后排空间与中级车URV不相上下。

另外，广汽埃安一直以来都是EV路线的坚守者，可以不为发动机和变速箱的技术攻坚分散精力。当更多的资金和精力投入到了智能化的研发之后，也让AION 系列车型成为了电动化、网联化和智能化的集大成者。以下一代智能车AION V为例，它是同级首款实现L3自动驾驶的车型。尤其是还打搭载了特斯拉都没有的高精地图的助力，实现了真正意义上全速域脱手脱脚驾驶功能，还为车辆带来了厘米级的定位、智能决策和辅助感知，同时还能预判前方2公里的路况。另据官方消息透露，AION V很快将迎来全球首批5G智能车的用户交付，在全球范围内率先开启5G汽车元年。

根据权威预测，随着双积分政策的推进，更多新能源车刺激政策的到来，高品质纯电车型的持续入市，明年年新能源车预计将达到30万台。凭借一线市场优异的表现，广汽埃安制定的在高端智能纯电动车品牌里面排名NO.1的目标，必将轻松实现。