每个月月初是比较热闹的时候，对于车企们而言是公布销售数据的时候，正所谓几家欢喜几家愁的，在当前各大车企相继缺芯产能不够的时候，日前，比亚迪官方发布销量数据显示，10月份，比亚迪乘用车全系销售88898辆，同比增长90.9%，环比增长12.5%。八万的销量，展示了它中流砥柱的实力。

随着油价的上涨，新能源及电动化和环保战略的不断的推进，零排放的汽车成了不少市民的首选。新能源汽车的市场竞争已经趋于白热化，各路车企们都在施展浑身解数抢占市场。通过比亚迪的数据我们可以看出，目前的燃油车在市场上面确实不再占据销量的主导地位，而众多的车企开始电气化之路，意味着燃油车可以走向了衰竭。

和燃油车相比新能源汽车的优势体现的淋漓尽致的，加上电池技术的提升，以及电动汽车的电池容量的提升，对于绝大多数的人来说，在车辆的使用上面和用车体验上面，已经不输燃油车，虽然目前新能源汽车在一些特殊的地方还存在一些个别的问题，如寒冷地区电池衰减的现象，但这并影响车辆的使用。

虽然在国内没有明令说要禁售燃油车，但从相关的政策上面也能看得出，对于燃油车的不待见，很多城市出台限购、限行的政策,保证燃油车控制在一定的比例,但却加大对新能源汽车的扶持,这也间接的说明了燃油车开始了穷提陌路，总之，随着各大车企相继公布数据，新能源汽车的比重加大，也预示了燃油车已经穷途末路，而纯电动车终究会取代燃油车只是时间问题。