一直没有摸清楚领克汽车的命名规则。

总之感觉有点乱，这不，领克10 EM-P又正式上市了，不过，就在价格公布的那一刻，整个汽车圈（特别是比亚迪）都倒吸了一口凉气：这哥们是来“掀桌子”的吧！

先来看看让多少人目瞪口呆的售价吧。

120四驱Halo版：17.38万（限时优惠16.38万）；

120四驱Ultra版：18.18万（限时优惠17.18万）；

240四驱Ultra版：19.58万（限时优惠18.58万） ；

240四驱Ultra运动版：21.18万（限时优惠20.18万）。

是的，你没看错，最低配只要16万多，就能把一台全系标配激光雷达和四驱系统的中大型插混轿车开回家！

01 颜值即正义：开出去回头率100%！

领克10 EM-P延续了领克“The Next Day”概念车的设计语言，前脸机甲风格明显，保留了领克标志性的Y字型光翼车灯。

车身采用溜背式设计、隐藏式门把手以及无边框车门，搭配21英寸大轮毂，整体看起来既运动又充满未来感。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5050/1966/1487mm，轴距达到3005mm，定位中大型轿车，气场十足。

车漆颜色提供多种选择，包括极夜黑、流体灰、璃光紫、拂晓白、天云米和鎏光金。

其中鎏光金采用豪车同款双珠光效果车漆，在不同光线下会呈现出迷人的色彩变化，高级感拉满。

02 内饰：移动的科技豪华客厅

坐进车内，首先映入眼帘的是12.66英寸液晶仪表+15.4英寸中控屏+25.6英寸HUD抬头显示的组合，科技感扑面而来。车机系统搭载最新的Flyme Auto 2.0和8295芯片，操作流畅度堪比顶级平板电脑。

细节方面，新车配备了5.7L冷暖冰箱、后排小桌板、哈曼卡顿23扬声器音响系统（Ultra版标配），甚至还有185mm×90mm的超大美颜镜，把豪华融入到了每一个细节之中。

03 性能：马力怪兽也是省油高手

动力系统是领克10 EM-P的一大亮点。

新车搭载1.5T Evo电混专用引擎，热效率高达47.26%，堪称行业顶尖水平。配合DHT Evo混动电驱和后桥P4电机，系统综合最大功率达到390kW，综合峰值扭矩高达755N·m。

性能表现上，0-100km/h加速仅需5.1秒，更重要的是，这套系统智能到了“精打细算”的程度，低速用电、高速用油，CLTC亏电油耗低至4.2L/100km，真正实现了“四驱的性能，两驱的油耗”。

电池提供18.4kWh和38.2kWh两种容量，对应的CLTC纯电续航分别为120km和240km。满油满电状态下，综合续航可达1300km，从北京开到上海都不用补能！

充电效率也很惊人：30%-80%快充时间小于15分钟，喝杯咖啡的功夫就能继续跑上百公里。

04 智能科技：来自未来的驾驶体验

智能驾驶方面，领克10 EM-P全系标配激光雷达和英伟达Thor芯片，算力高达700TOPS，堪比许多L4级自动驾驶车辆。

整车配备了29个传感器，包括11个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达和1个激光雷达，构建了360度无死角的感知网络。

搭载的千里浩瀚H7辅助驾驶系统支持包括高速NOA、城市NOA、自动泊车等在内的30多项智能驾驶功能。无论是拥堵路况下的跟车行驶，还是复杂城市道路的导航辅助驾驶，都能轻松应对。

最实用的是FTP指尖泊车功能，只需用手指在中控屏上划出路线，车辆就能自动沿指定路线泊入车位，连狭窄车位也能轻松应对，对新手司机简直是福音。

05 安全配置：移动的堡垒

领克10 EM-P基于CMA Evo五星安全架构开发，采用2000MPa潜艇级A柱，提供可靠的车身强度。

电池防护采用十宫格侧边门槛电池防撞梁结构设计，能够抵御65吨侧面瞬时冲击，确保电池安全。

主动安全方面，配备了AEB前向碰撞预警、PEB泊车紧急制动辅助等，为日常驾驶提供多重保障。

06 市场竞品：谁与争锋

领克10 EM-P的主要竞争对手包括比亚迪汉DM-i、奇瑞风云A9L、星纪元ES增程版等车型。但这些车型要么价格更高，要么配置不如领克10 EM-P丰富。

以比亚迪汉DM-i为例，类似配置的版本价格要比领克10 EM-P高出数万元，而且还不一定标配激光雷达和四驱系统。领克10 EM-P的上市，无疑给这些竞争对手带来了巨大压力。

这些版本中，个人认为240四驱Ultra版，限时优惠18.58万的版本是最有性价比的，主要是纯电续航够长，配置又非常丰富。

总之，领克10 EM-P的上市，无疑给20万级轿车市场投下了一枚重磅炸弹。

它重新定义了中大型混动轿车的价值标准，让消费者能够以更低的价格享受到更高级别的科技与豪华。

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