2019年新能源汽车市场竞争日趋激烈，加之新能源政策退坡，新能源汽车销量首次出现同比连续数月下滑的局面。2019年国内新能源汽车累计销售120.6万辆，同比下滑4%。不过，根据北汽蓝谷发布的最新公告显示，2019年北汽新能源销量150601辆，再次问鼎国内纯电动汽车销量冠军宝座，连续7年保持国内纯电动汽车销量第一。

站在2020年起点，面对下一个十年，众多车企纷纷发布自己的战略规划，展望未来宏伟远景。近日，北汽新能源在北京亦创国际会议会展中心隆重召开“十进致·新出发”2020北汽新能源全球伙伴大会。北汽新能源全球合作伙伴、行业专家、卫蓝大使及主流媒体汇聚一堂，正式发布北汽新能源2029计划，开启卫蓝之旅2.0新时代。

北汽集团党委书记、董事长徐和谊

发布会上，北汽新能源高层领导多次提及将致力于打造新能源生态链，共创新能源产业命运共同体。其中北汽集团、北汽新能源党委书记、董事长徐和谊在会上表示，北汽新能源将进一步深化开放共享，以国家新能源汽车技术创新中心、北汽新能源试验中心为龙头，全力打造开放式创新平台，努力构建科技创新联盟和合作共享生态，与众多伙伴携手打造世界级新能源汽车高地。

生态链这个概念本身是描述自然生物与环境互动的含义，经常被人们应用延伸到其他领域。近年来，随着经济全球化加速，全球化产业分工依赖度提高到一个空前的高度，汽车行业经济产业链又成为全球经济中最为活跃的代表，而此次北汽新能源提出的新能源生态链，着重表达了两层含义。第一，面对整个新能源行业的依存和融合日益加剧，在全球化产业分工的大背景下，北汽新能源要想成为全球卓越的电动汽车公司，仅靠自身的埋头研发还远远不够，还要打造一个开放的产业生态，让上下游产业链供应商均作为造车主体有效加入进来，共同形成合力，才能打造出高质量的精品，同时树立新能源产业一荣俱荣、一损俱损的命运共同体理念。第二，相互作用和影响。在新能源产业链中，任何一环的变化，必将促使整体行业的变化，引起一系列的连锁反应，而北汽新能源坚持电动化、智能网联化“双轮驱动”战略持续打造引领未来的高质量精品，必将引发新能源产业链整体的深刻变革。

中国电动车百人会秘书长张永伟

2020北汽新能源全球伙伴大会上，中国电动车百人会秘书长张永伟表示，如何成为全球卓越的电动汽车公司？行业专家讨论一致认为对电动化执着追、极具冲击力的产品、有强大的创新基因、守得住寂寞和底线、在制造上精益求精这五要素必不可少。回顾北汽新能源十年非凡的造车历程，无疑日益接近这个五条标准。

北汽新能源党委副书记、总经理马仿列

正如北汽新能源党委副书记、总经理马仿列所说：“那些不曾打败我们的一切，终将使我们更强大。”回首十年，北汽新能源每一步都走得如此沉重，却又如此值得。成立国内首个独立运营的新能源汽车企业时，很多人不理解、不看好；从零起步开发第一款纯电动车型时，没有参照物，摸索前行；当满怀期待，把第一批产品推向市场时，市场却一片冰冷；创业初期，我们曾经在六个月时间里只卖出去一台车；当打破坚冰，销量遥遥领先时，对用户的了解越来越深刻的时候，发现又有新的问题需要化解，又有新的困难需要面对……“

面对特斯拉的国产化、跨行业地产独角兽的涌入、消费需求的低迷，2019年北汽新能源逆流而上再续精彩。再次蝉联中国纯电动车销量冠军，同时累计产销已达50万辆。通过实施“产品向上，品牌向上”战略，经营质量显著提升，EU系列高品质车型销量占比超过80%，营收大幅增长。与此同时，研发投入的持续加大，让北汽新能源在世界智能驾驶挑战赛上荣获2冠3亚的优异成绩，再加上国内领先、国际一流的新能源汽车试验中心正式启用，营销能力不断提升，网约车、公务车、驾培车等细分市场业务均取得积极进展、新BEIJING品牌耀世发布、高端新能源汽车品牌ARCFOX破界而生！

展望未来新能源市场，特斯拉马斯克不再是孤独的舞者，北汽新能源“2.0卫蓝之旅”己破冰起航！